自2010年推出918 Spyder概念车以来，保时捷先后发布了Panamera（参数|询价）和Cayenne插电式混合动力车型。除了品牌旗舰918，保时捷似乎已经成为最热衷于新能源的传统豪华运动品牌。这是为了在节能减排方面起带头作用吗？当然不是。如今，混合动力技术在运动领域的普及，从爱好者们津津乐道的三大汽车，到在勒芒奔驰的919 hybrid和奥迪R18，似乎表明节能环保并不是插电式混合动力汽车的正确打开方式。接下来，让我们体验一下保时捷Cayenne s E-Hybrid，看看插电式混合动力系统在运动品牌中扮演着什么角色。
车身左侧配备了充电接口，右侧则配备了传统的油箱接口。
笔记
拼音 双语对照
12月18日至19日杭州西湖保时捷中心全新Cayenne私享品鉴会在杭州蝶来雅谷泉山庄如期举行，全新Cayenne第一次向杭州的客户揭下了它神秘的面具，现在就让我们一起走进现场，
1900/1/1 0:00:001月29日，全新Cayenne私享品鉴在天津空港保时捷中心举行，天津地区首台实车亮相。这款在全球取得巨大成功的保时捷车型经过重新开发，在各个层面都至臻完美。
1900/1/1 0:00:00保时捷全新Cayenne，打破桎梏，齐心并驰，为你而来。
1900/1/1 0:00:003月11日，保时捷全新Cayenne在成都地区正式上市，作为家族中的第三代车型，保时捷全新Cayenne基于大众集团最新的MLBEvo平台打造，搭载大量全新科技，
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1900/1/1 0:00:00日前，在2017广州车展首发的保时捷全新Cayenne目前已经抵达苏州市场。
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