数字化的高尔夫究竟变在哪？

在我的印象中，几乎每个人都喜欢高尔夫（参数|查询）！这款车总能巧妙地在“好看”、“好开”、“实用”和“性价比”之间找到平衡！与其说它的产品力太优秀，我认为还不如吹嘘它被忽视的“检查点”能力。要谈论这一点，有必要追溯大众高尔夫的历史（参数|查询）：

第一代：为应对石油危机而开发，具有紧凑的机身、高功率效率和多种应用场景。性能版GTI极大地满足了追求操控的普通人；

第二代：紧跟需求，全面升级，增加轴距和排量，提高马力和硬件配置，逐渐成为大众的主要产品；

第三代：外观改为流线型，内饰也越来越精致。首次搭载VR6发动机，最大马力174匹，受欢迎程度一时无人能及；

第四代：完全放大的车辆尺寸，优化的制动和底盘定位，以及更好的舒适性。性能版R32拥有241马力的最大马力和四轮驱动后的单悬架，是一款杰作；

第五代：外观和内饰越来越精致时尚，成为最大的卖点。动力采用DSG变速箱的小排量TSI，后悬架升级为独立悬架，操控性更好；

第六代：TSI+DSG已成为主流，增加了安全性和舒适性配置。由于排放规定，R32被Full Golf R（参数|查询）取代。高6R！上帝的永恒之滴！我理解我所理解的一切！

第七代：线条变得更加锋利，动力总成也变得更加多样化。最重要的进展是推出了纯电动驱动的e-Golf（参数|询价），开启了该系列车历史上的新征程。。。通过回顾前七代车系产品的轮廓，我想你应该已经理解了大众高尔夫如此经典的核心原因，那就是这款精致的汽车总能在合适的时间抓住市场消费者的胃口，在汽车圈称其为“卡点怪兽”一点也不过分！在排量、动力形式、内外部设计、空间大小、配置和操控方面，高尔夫总是与它的时代相匹配，时代成就了它的经典、声誉和销量！

笔记

拼音 双语对照一眨眼，第八代高尔夫就到了，于11月7日晚正式上市，共有四款车型，官方指导价为12.98万元-16.58万元。

当晚新闻发布会的两个核心主题是“触摸无限可能”和“数字新生活”。显然，高8想要关注的卖点变成了技术感和数字化。在数据时代，高8决定不再把自己展示成“钢炮”。这种转变确实是意料之中的，也是合理的。全球首款MQB Evo平台型号

MQB对于汽车爱好者来说已经非常熟悉了，这种水平模块化架构在大众车型中得到了广泛应用。例如，High 7是MQB平台上的第一款车型，而所谓的“MQB Evo”是MQB的高级版本，专注于智能化和电动化。在新的电气化架构下，High 8车型率先采用车载以太网技术，总线升级为CANFD，带宽从500K提高到2M，核心模块传输效率高达100M/s。

这些数据的意义在于，车辆电气和电子系统的运行和控制将变得更加顺畅，面对未来的云升级，系统也将更加从容，不会因负载冗余等因素而导致运行延迟。这种具有数字思维的设置可以说在以前的高尔夫模型中非常罕见。室内装修：当一切都变得“触手可及”

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我不想评论外表的审美取向。High 8具有主题性和吸引力的设计方面，几乎所有的吸引力都集中在内部。核心关键词是“数字座舱”！仪表盘和中控屏采用了双屏设计，在美观性和实用性上没有问题，但在创意和质感上有些欠缺！

笔记

拼音 双语对照对于内饰物理按键的大幅减少，我个人暂时持中立态度。

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你可以把这种变化称为“更符合年轻人的习惯”，但现在数字时代有了“大屏幕思维”，谁在乎“触摸按钮”呢？更重要的是，已经有很多例子证明触摸按钮并不一定比物理按钮更实用。如果你只使用“技术”来代替“技术”，我认为没有必要。数字汽车生活：带IQ DRIVE的CNS 3.0

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当然，如果你对触摸按钮不是特别感兴趣，也不要太沮丧。因为High 8的数字内部有多个“开启模式”，例如语音命令唤醒。。。一句“你好，大众”可以让系统帮助您调整调频/多媒体、导航、空调和许多其他功能，并提供相当好的支持。既然你可以通过说话来调节温度和设置导航，那么减少内部的物理按钮是否合理？如果你是一位深度的汽车技术专家，我强烈建议你试试高8搭载的CNS 3.0智能汽车联轴节系统。操作界面和逻辑都是全新设计的，这是大众汽车数字化产品升级的重要组成部分。它可以支持与Apple CarPlay的无线连接，这对iPhone用户来说真的非常方便。未来，国内车主可以期待在这个系统中是否能扩展更多受欢迎的APP功能。

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此外，High 8在ADAS和车道辅助等辅助系统中实现了L2+级别的自动驾驶辅助。

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动力总成是否保持不变？作为新一代车型，高8的动力总成延续了上一代车型的配置，提供了280TSI和200TSI两种动力规格，分别搭载1.4T和1.2T发动机。前者的最大功率为150马力/5000至6000转，最大扭矩为250牛米/1750-3000转，百公里加速8.6秒；后者的最大功率为116马力/5000转，最大扭矩为200牛米/2000-3500转。。。就个人而言，尽管EA211和DQ200的组合确实是一个可靠、耐用、稳定的选择，但遗憾的是，High 8没有新的动力单元。最建议从哪一个High 8开始？

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对于恒比高8前期发布的五款车型，我个人推荐Pro 280TSI配置！与低配车型相比，Pro 280TSI在配置方面更给力，不仅在外观细节方面。。。此外，该配置最大的优点是与Pro 200TSI相比，基本配置几乎相同。1.4T版本只比1.2T版本贵7000元。从性价比的角度来看，可以说是一个更好的选择！完整的基本配置和更有保障的动力是我推荐Pro 280TSI的原因！

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在AL通道的总结中可以看出，数字化带来的升级也让高8变得越来越智能和安全。从我个人的角度来看，我认为这些都是加分项，但从整个高尔夫文化系列来看，数字化是意味着“升级”还是“妥协”？我不这么认为。这就是所谓的前瞻性“转变”。第八代大众高尔夫的数字化定位不仅让这款车变得更智能，也深深符合其“卡点狂热”的历史性格，更全面，更符合用户习惯，并具有持续升级的能力。High 8再次与时代相匹配。这个时代会继续让它成为经典吗？我们拭目以待

笔记

拼音 双语对照

标签：高尔夫大众DS炮

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