与之前曝光的奇瑞M16相比,M17的外观确实出乎意料。虽然共享同一平台,但其发展进度相对滞后。例如,风云2系和A3系都是三厢版测试车,相应的两厢版最早要到半年后才能发布。同样,这一策略也将在旅行版的发布过程中采用。
奇瑞重磅新车M17首次曝光
奥迪A4旅行版
整体外观实际上与M16非常相似。毕竟,它是后者的Wagon版本,与世界各地的旅行版本相似。基本上,三厢版增加了一个更大的后备厢。除非是新设计的CROSSOVER版本,否则B柱之前与三厢版本相同,M17无法逃脱这一规则。当然,对于奇瑞来说,这是已知的第二款出现的专用Wagon车型。
奇瑞重磅新车M17首次曝光
奥迪A4旅行版
这次展示的M17是否会被保留,还有待观察。尽管仍处于设计阶段,但不排除最终放弃的可能性,这与国内市场的消费取向直接相关。类似的案例还有很多,比如凯越(参数|查询)旅行版、马自达6wagon、华晨骏捷wagon,它们都是边缘车型,很少被提及。即使是江淮、越RS等车型,也借助MPV风格逃脱了边缘化的命运。
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奥迪A4旅行版
横向线条与骏捷旅行车非常接近,这实际上与设计公司有关。两者实际上都出自炳发之手,风格的延续是不可避免的。当然,如前所述,Wagon版本在世界各地的整体造型非常相似,车辆本身的定位限制了风格的展示。寻找更多风格相似的车型也可以找到。
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奥迪A4旅行版
即使整车量产,估计也会比M16晚一段时间。关键在于它的最终定位。整个A4车型并不是专门为中国市场开发的。事实上,请注意,M17的牌照架尺寸比M16稍长,这从一个方面证明了它的开发目的不仅是为了国内目的,也是对未来国外市场需求的适当考虑。特别是欧洲市场本身对旅行轿车有更大的偏好,大多数欧盟成员国的汽车牌照长度都大于中国。也许这是专门为欧洲市场开发的车型之一,但这只是猜测。
笔记
拼音 双语对照
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