近日，据海外媒体报道，大众品牌首席执行官托马斯·谢弗表示，从2033年起，大众品牌将只在欧洲生产电动汽车。Schaefer表示，大众品牌还将在2026年推出10款新的电动车型，其中包括一款入门级车型。Schaefer透露，这款售价不到25000欧元的入门级车型将有两厢车和跨界车两种版本，很可能命名为ID.1和ID.2。
此外，大众品牌还将ID.3（参数|询价）紧凑型掀背车的改装时间提前到明年。Schaefer表示，更改后，ID.3将在质量、材料和系统稳定性方面取得重大飞跃，大众汽车也在加紧开发ID.3的跨界车型。Schaefer指出，大众品牌将把生产重点从每个专注于生产单一车型的工厂转移到“平台思维”，对不同车型使用相同的基本设计，以实现规模经济。将不同品牌的汽车引入同一家工厂可以节省成本，Schaefer说，“我们的系统一直有很多可以消除的浪费”。
编辑观点：纵观欧洲传统车企，转型最成功的不是大众。对新能源技术的更大研发、更多的新能源汽车以及更坚定的转型决心，为大众新能源汽车目前的出色销量做出了贡献。精彩回顾：2024年，大众高尔夫R新车型谍照亮相，大众高尔夫20周年纪念日揭幕。最强平行进口第8代高尔夫R亮相北京环目录
笔记
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