大捷龙--更具“含金量”的MPV

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时间：1900/1/1 0:00:00

独家享受，这可能是每一位MPV车主最重要的方面。从全球角度来看，克莱斯勒旗下的Grand Jetron以其极致豪华和超过1300万辆的销量捍卫了其王者地位，而在中国，GL8长期以来以实惠的舒适度引领销量。即便如此，GL8舒适但不体面的驾驶体验还是让国内车主怨声载道。然而，毕竟价格和级别的差异就在那里，可以用一个人喝水知道温度来形容。

从“陆地商务舱”这一称号的受欢迎程度可以看出，GL8的营销做得很好。然而，众所周知，如果商务舱好，那么参考的肯定是经济舱，但从头等舱的角度来看，商务舱略显寒酸。消费者不禁要问：有没有什么MPV比GL8更有“含金量”，可以媲美一流的MPV？显然，答案是肯定的，例如梅赛德斯-奔驰旗下的维亚诺、丰田旗下的普瑞维亚等等。然而，这些年轻一代的出现不得不归功于它——克莱斯勒达吉隆。

早在1983年，克莱斯勒达吉隆就开创了当时世界上概念最先进的MPV车型，并在随后的三十年里，推动了MPV车型历史上的25多项创新。迄今为止，克莱斯勒达吉隆已获得65个行业第一和260个国际奖项，全球累计销量超过1300万辆。

2012年，新进口的克莱斯勒大捷龙进入中国豪华商务MPV车型市场。它的大规模推出不仅为略显单调的国内高端豪华商务MPV市场提供了新的选择，也标志着克莱斯勒品牌决心继续丰富其在中国的产品。显然，以目前“一车到店，一车卖”的销售现状，可以说，新进口的克莱斯勒大捷龙已经出现在中国豪华商务MPV市场的蓝海中。

销售神话不仅仅是因为它的祖先地位，还因为它的“黄金”商品优势。新进口的克莱斯勒大捷龙搭载了极具科技感的DCT动态舒适体验系统，将强劲的驾驶体验与澎湃的动力体验完美结合，实现了性能、空间和安全的动态平衡，实时满足乘客的舒适需求，重新定义了MPV在空间、动力、安全方面的行业标杆，以及舒适度。

新进口的克莱斯勒大捷龙配备了一台3.6升Pentastar，该发动机连续三年被评为“全球十大发动机”?V6发动机。该发动机有一个V型6缸全铝合金气缸体、一个顶置双凸轮轴24气门、一个DOHC VVT可变正时阀和正时链驱动动力芯。它可以连续输出同级208千瓦的最大功率，以及344牛米的扭矩，带来源源不断的澎湃和稳定的动力。与之匹配的6速手自一体变速箱，使动力传递更加顺畅，换挡过程更加顺畅。

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此外，新进口的克莱斯勒大捷龙是同级车型中唯一一款使用采埃孚NIVOMAT悬架负载自动平衡系统的车型，并使用了大面积的Quiet Steel?静音钢板MPV的组合，有效隔绝噪音和抑制抖动，完美地创造了每一次令人难以置信的安静和顺畅的商务旅程。这次超一流商务旅行的创造也要归功于获得专利的STOW'N GO隐藏式储物座椅，这是新进口的克莱斯勒达吉隆的专属后排座椅。它可以实现电动调节、折叠和翻转，以及五个后排座椅的隐藏式存储，带来意想不到的乐趣，并将创造无限灵活的商业空间变成现实。

当然，中国人长期以来一直抱怨美国豪华汽车，但克莱斯勒达吉隆似乎旨在打破中国人对美国汽车内饰粗糙的固有观念。因此，在这款高端豪华商务MPV车型的内饰中，克莱斯勒大捷龙也带来了极致的高端商务体验。双管蓝色背光仪表盘凸显了科技的豪华感。同时辅以同级唯一一套全面覆盖前、中、后三排液晶屏的独立音视频播放系统，营造出航空座舱式的乘坐氛围。在内饰材料的选择上，豪华的皮革和实木双重组合装饰设计突出了稳定性和挖掘性……

笔记

拼音双语对照ty，使其阶级感得到升华。

新一代商业领袖对汽车安全的追求永无止境。新进口的克莱斯勒大捷龙最高“含金量”的体现，还表现在对美国汽车安全系数高、优于同行等特点的极致展示。它不仅在2012年获得了美国公路安全保险协会（IIHS）的最高安全评级，而且还配备了EARS增强型应急响应系统。当发生事故，安全气囊打开时，它会自动解锁并打开车辆内部照明，并切断油路以防止燃烧和爆炸，便于救援。

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从本质上讲，新进口的克莱斯勒大捷龙作为“一流”MPV的地位是毋庸置疑的。与“陆地商务舱”相比，它确实是一款更具“含金量”的顶级MPV。三十年的深耕细作，让克莱斯勒大捷龙在适销性、精神内核等方面都做到了极致。在“大胆创新，成为自己的潮流”的品牌精神驱动下，新进口的克莱斯勒大捷龙已成为MPV汽车细分市场不可或缺的中坚力量。最近刚刚发布的琥珀棕色版本的安捷伦向我们表明，也许在不久的将来，克莱斯勒安捷伦将通过创新给我们带来更多的享受和惊喜。

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