2013年日内瓦车展正式拉开帷幕，作为每年车企的必争之地，第83届日内瓦车展被视为新车型的风向标。尽管日内瓦车展在地理上离我们很远，但我们对许多车型已经不再陌生，包括之前曝光的宝马3系GT（参数|询价）、梅赛德斯-奔驰A45 AMG、大众XL1、标致2008（参数|报价），以及许多其他极为明亮的新车型。本文将提供日内瓦车展上发布的新车的实时更新。请在它们继续更新时刷新！
笔记
拼音 双语对照
在第83届日内瓦车展上，宝马正式推出了3系GT车型。从3系GT在中国的频繁出现来看，这款新车很可能会同时引入中国市场。
宝马3系GT的前脸与目前可用的3系车型仍有显著差异，大灯和进气格栅之间的连接区域比目前的常规3系车型更宽。同时，镀铬面积更大的进气格栅也略微向外突出。3系GT的下进气格栅设计也与轿车版有显著不同，根据配置有两种不同的设计风格。高端车型在设计上更具运动感。
在车身侧面，宝马3系GT挡泥板有一个倒L形通风口。同时，运动版的轮毂配置也有所不同。低配车型使用10辐铝合金轮毂，高配车型使用高光5辐分叉运动轮毂。此外，侧面的下腰线也进行了重新设计，以提供更丰富的线条。整体侧面的溜背设计与5系GT车型非常相似。
从尾部来看，新款3系GT还有两种不同的设计风格。高调的车型在保险杠上有大面积的黑色设计，下护板和双边单排气使运动型看起来非常凶猛。从发布的效果图来看，新款3系GT的内饰设计与3系掀背轿车几乎相同。
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宝马3系GT预计将与3系的常规版本共享技术，以2.0T发动机为主发动机，区分高功率和低功率。此外，3.0升双涡轮发动机也可作为选装件提供。变速箱方面，新款车型将搭载8AT变速箱，并将提供xDrive全时四驱系统。
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编辑点评：3系GT的推出将进一步丰富宝马在中国的产品线，使其成为喜欢时尚背部造型的消费者的好选择。这一几乎同步的引入也反映了宝马对中国市场的重视。如果市场表现良好，不排除3系GT将在中国生产。● 大众XL1于日内瓦车展前一晚正式发布。根据官方说法，采用混合动力的XL1每100公里仅消耗0.9升燃油。
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大众XL1量产版的外观延续了其概念车的设计风格，整车设计充满未来气息。得益于碳纤维材料制成的轻质车身结构，整备质量仅为795公斤。在车身尺寸方面，该车的长、宽、高分别为3888毫米/1665毫米/1153毫米，轴距为2224毫米。
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在动力方面，这款大众XL1车型采用了柴电混合动力系统，由0.8升柴油增压发动机和电动机组成，最大输出功率约为35千瓦和20千瓦。传动方面，预计将匹配7速双离合变速箱，官方宣布其百公里综合油耗仅为0.9升。XL1在纯电动驱动下可行驶50公里。如果t……
笔记
拼音 双语对照XL1的10升油箱加满后，在复杂的路况下，XL1的最大续航里程可达499公里。
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悬架方面，大众XL1配备了双叉臂式前悬架和半独立的后悬架拖臂结构。此外，XL1配备了陶瓷制动盘和由碳纤维增强复合材料制成的防侧倾杆。
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编辑点评：个性化的外观和超低的油耗将是这款车型最大的卖点。尽管该车型距离量产还有很长的路要走，但其节油技术将逐渐体现在大众其他新车上。
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