即日起至1月26日,将提供全新君威、全新君威GS试驾、新年礼物以及购车新年红包。
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“我一见钟情”是形容我第一次见到新君威时的情感最恰当的方式。采用全新别克时尚轿跑车的设计语言,全新君威自始至终散发出强烈的时尚动感氛围。Fast Back车身设计带来的后挡风玻璃与水平面之间的“金色14度角”,以及向前移动的A柱和更向前移动的前挡风玻璃,使全新君威拥有流畅的空气动力学造型,并实现了同级车型中最低的风阻系数。搭载18英寸全新设计的双十辐铝合金轮毂,为整车呈现出犀利动感的时尚风格,全面提升驾驶效率和宁静舒适度。
精致的品味,由4层材料制成的全新直瀑式镀铬格栅变得更加宽敞。它采用了“钨光镀+亮镀+注塑和黑色喷涂”三种工艺,展示了精致的细节,为车头带来了高度层次感和立体感的变化。新款HID冰蓝色大灯立体透明,具有时尚醒目的冰蓝色环绕效果。它们与12个LED扩展翼日间行车灯搭配,具有迷人的动态光带效果。前保险杠与LED雾灯融为一体,提供了更强的侧向感,并在视觉上与加宽的直瀑式格栅相呼应。精致的镀铬装饰使整个车头层次感十足。
随着移动互联网的快速发展,智能化已成为汽车技术发展的新方向。继全新君越之后,全新君越还引入了全球最新的IntelliLink智能汽车交互系统,使人与车之间的高效便捷通信变得触手可及。IntelliLink智能车辆交互系统有两个输出设备,即8英寸高清数字显示驾驶信息中心和8英寸中控高清触摸屏,以及旋钮按钮、触摸点击、手写识别和语音命令等四种输入方式。通过友好实用的功能设计,极大地简化了传统车辆系统的复杂操作方法,使数字生活触手可及。
同时,新款君威是其class?第二代Centerpoint?环绕音响系统车型中唯一配备的BOSE。音频采用BOSE?专有SurroundStage?环绕声数字处理技术,EQ?动态均衡和11个高保真扬声器确保完美的音质每时每刻都能清晰呈现,确保每一位驾驶员和乘客都能享受到最佳的音质。当然,沉默只能透露出一个好声音。新款君威采用别克独有的QuietTuning?静音技术,如车身结构的模态频率可控制高达40Hz的风噪,车门的三层密封和隔音橡胶层,前部4.85mm双门玻璃加厚设计,隔音泡沫材料的座舱和发动机舱等。,工程师们使用三种主要方式来减少、阻挡和吸收噪音,以全方位创造一个安静的机舱。
全新君威还配备了许多智能便捷的舒适配置,如独立的双区触控空调+后排出风口,以满足不同乘客对舒适性的不同需求。在具有OnStar功能的车型上,可以使用手机应用程序实现远程车辆启动。新的语音导航系统辅以全3D地图显示,让驾驶员一目了然。整车23个精心设计的分类储物空间,充分满足了驾驶员、副驾驶和后排乘客的不同储物需求,灵活实用,更人性化。
新君威驾驶舱的另一个亮点是其充满设计感的细节。全新的360度环绕式集成座舱遵循“以驾驶员为中心”的原则。仪表板和悬浮式中控面板环绕着驾驶员座椅,并用镀铬金属装饰……
笔记
拼音 双语对照病态,为设计增添了现代和精致的外观。全新棕色穿孔皮革搭配黑色皮革内饰,凸显同级车独特的时尚感和档次感。新的仪表板结合了传统的机械表头和液晶显示器,具有简洁的刻度,可以完全控制信息视野。新款多功能运动型方向盘采用四向可调三面板,涵盖了驾驶电脑、语音控制、多媒体切换、蓝牙免提控制和其他控制的各种功能,使人身安全融入设计细节。前排座椅配备8向电动调节和4向电动腰部支撑,具有加热和通风功能。驾驶座有两套记忆功能,让您享受豪华升级。
别克新君威继续使用三款在全球享有卓越声誉的发动机,包括被授予“2010沃德全球十大发动机”的2.4L SIDI智能直喷发动机、性价比高的2.0L Ecotec发动机和具有卓越升功率的1.6T涡轮增压发动机。得益于缸内直喷、DVVT连续可变进排气门正时系统、铝纳米活塞油冷喷雾、双反向旋转平衡轴设计、笔式点火线圈、涡轮增压等技术,新款君威在实现强劲动力输出的同时,具有优异的油耗和低碳排放。与这三款发动机合作的是别克新一代6速手自一体变速器,该变速器采用VFS变力电磁阀和优化的油路设计,优化换档平顺性和响应速度,不仅丰富了驾驶乐趣,还以更低的油耗带来了更好的燃油经济性。
在主动安全方面,全新君威提供了360度全面的基础防御,配备了同级别最完整的车辆电子安全系统,包括ABS电子防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS车身牵引力控制系统、ESC电子车身稳定系统,TPMS智能胎压监测系统、HillAsist坡道辅助制动系统、EEPO制动优先系统、电子防眩光内外后视镜OnStar的全时在线辅助和双回路安全制动系统将安全隐患消灭在萌芽状态。此外,同级别唯一的后通风制动盘带来了更稳定有效的制动性能。
可靠的被动安全也是别克众所周知的优势,全新君威也不例外。第一种是精密设计的超高强度一体式车身结构,能够最大限度地承受和解决各种碰撞的冲击能量;其次,超高强度钢和高强度钢对整车的覆盖率达到67%以上,包括A柱内板、B柱加强板、门槛加强内板、前地板加强板均采用超高强度钢材,毫不妥协;
笔记
拼音 双语对照此外,其先进的车身技术、车顶的集成激光焊接和超过35%的焊点超过了同行,以及高达20800牛米/度的扭转刚度,所有这些都使全新君威成为一个像铁壁一样坚固的车身。新君威配备了前双级安全气囊、前侧安全气囊、贯穿式集成式侧气囊帘、前四向主动安全头枕和主动预警安全带,提供了360度的安全保护。
别克全新君威GS的欧式运动底盘拥有许多“同级最佳”,展示了别克IntelliDrive智能高效动力控制系统的强大实力。首次推出同级车型独有的HiPer Strut高性能前悬架,显著提高了前驱车的操控极限和转向特性。HiPer Strut在传统麦弗逊悬架的基础上进行了革命性的结构优化设计,通过改变主销的位置来减少主销偏移和主销倾斜,并释放减震器单元,使其不再作为车轮的旋转中心,从而实现更灵敏、更准确的转向。在全油门驾驶中,车头的稳定性也大大增强,减震器的寿命也得到了延长。
全新君威GS继续搭载此前出色的FlexRide自适应驾驶系统,提供“三车合一”的驾驶乐趣。该系统集成了CDC全时主动稳定系统、Magnasteer磁性可变动力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换档逻辑控制和油门踏板逻辑控制等领先技术。它可以清楚地识别11种不同的驾驶条件,准确地调整悬架,并自动适应车主的驾驶风格。同时,它还可以独立设置运动、标准、舒适三种模式,以达到车主理想的驾驶状态。
除了欧洲精密控制的优势架构外,全新君威GS还拥有“同类车型中最好的前制动系统”:顶级车型使用Brembo,这只能在超级跑车和高性能车辆中看到?来自意大利的原装进口四活塞制动卡钳,可在运动和静态之间轻松伸缩。这套Brembo?四活塞制动卡钳是为新款君威GS定制的,采用四活塞“固定卡钳”设计。固定的制动卡钳和制动片结构使从活塞传递到制动片的压力非常均匀,使整个制动系统反应更灵敏。同时,它具有更好的热衰减特性,制动片磨损更均匀,踏板感觉更好,为操控和安全带来双重好处。
此外,新款君威GS采用前六点和后四点副车架设计,配备普利司通19英寸245/45 R19 98V和固特异18英寸235/50 R18 97V两种低滚动阻力高性能轮胎,尺寸规格为同级最大,为驾驶员提供了更灵活、更准确的操控体验。
性能出众的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机是新君威GS的又一大杀手。这款被授予“2012沃德全球十大发动机”称号的发动机集成了SIDI智能直接喷射技术、双通道涡轮增压器、,DVVT连续可变气门正时技术、中央双反向旋转平衡轴、PSC细砂铸铝气缸体、铝纳米油冷喷射活塞、中空充钠排气阀和旋转铸铝气缸盖。此次升级后,最大额定功率提高到187kW,峰值扭矩为350N/m,扭矩输出范围扩大到2000-5000rpm,使动态响应更加出色。93.5kW/L的功率为同级最高,0-100km/h加速7.3秒,创下了中高级汽车功率的新标准。
再加上这款充满激情的2.0T SIDI发动机,它是新一代6速手动变速器。通过提高换挡质量,优化g的平顺性和响应性……
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拼音 双语对照r变化,不仅丰富了驾驶乐趣,还带来了更好的燃油经济性和更低的油耗。
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随着上海大众新一代Polo的上市日期临近,关于这款车型的资料也开始逐渐曝光。近日我们收到了一份未完成版的新一代Polo宣传资料,其中就有这款新车型详细的配置参数。
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1900/1/1 0:00:00过去的十年里,SUV对轿车市场分化作用明显。
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