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“蓝天行动”明确了广汽丰田2013-2015年的战略部署方向，包括节能环保汽车产品、绿色产业链、蓝天公益三大核心内容。在节能环保汽车产品开发方面，将通过“三驾马车”发力：实现向中小汽车的战略转移，全面推进混合动力技术的普及，开始推进合资自主纯电动汽车研发。然而，在不久的将来，新能源必将是一个充满希望的未来。押注于混合动力汽车的丰田已经推出了多个品牌的混合动力车型，包括广汽丰田（微博）凯美瑞尊瑞。
节油：凯美瑞混合动力版比普通版节省16万元燃油
凯美瑞常规版的售价区间在17.98-29.98万元之间，2.5升排量车型售价为20.98万元。混合动力版的平均售价比普通版高出8万元。根据我两周的测量，混合动力汽车在城市道路上（不带空调）的油耗约为每百公里5.8升，而在相同条件下，普通版的平均油耗约为百公里9.5升。如果93#燃油为8元/升，那么混合动力车每公里节省的燃油约为30元，计算成本为26.67万公里。节省的燃油可以填补混合动力版和普通版之间的价格差异。根据最新版本的《机动车强制报废标准规定》，“行驶60万公里的小微非营运乘用车”是报废的公里数，这意味着如果你买了凯美瑞尊锐，行驶30万公里后就已经还了，剩下的30万公里可以再节省8万元的燃油费用。此外，每个人都知道，中国的油价只会上涨，不会下跌。
驾驶：2.5升发动机+电动机，动力更强
尊瑞采用丰田THSII混合动力系统。该系统的核心是2.5升排量的4AR-FXE阿特金森发动机和电机。在加速过程中，发动机和电机同时输出功率，使加速变得容易且非常平稳。该发动机的最大功率和扭矩分别为118千瓦和213牛·米；电机的最大输出功率和扭矩分别为105千瓦和270牛·米。双核的组合功率达到了151千瓦，组合扭矩也得到了显著提高，尤其是在低速时，扭矩输出增加了约20%。初始加速度非常显著。
为了尽可能降低油耗，尊瑞设置了三种操作模式：一种是电动汽车模式，在电池电量必须超过四个功率指示电池的前提下使用（充满电时，电动汽车模式可以行驶约3公里的距离）；第二种是ECO模式，在ECO模式下，行车电脑自动控制电机和发动机的运行，通过匹配最佳功率输出来达到节省燃油的目的；
笔记
拼音 双语对照第三种是无级变速器的B挡模式，电机强制工作，可以最大限度地利用电能进行驾驶，节省油耗。尊睿搭载的是6速无级变速箱，强调经济性和舒适性。然而，当你激情驾驶时，你也可以欣赏你的运动精神，尤其是当你配上双核动力并排向前加速时。超车和其他表演令人兴奋。
静音：几乎没有噪音的幽灵车
一位之前没有联系尊睿的同事想感受一下。五分钟后，他打电话给我，问我：“这辆车是怎么启动的？”这并不是说这辆车太高科技了。由于启动阶段电动机的干预，完全静音的体验让习惯驾驶燃油发动机的人很难有最初的感觉。事实上，仪表板上亮起的各种信号灯，以及黄色的READY字样，已经在引导你为出发做准备！
关上车窗，车内的寂静与车外的噪音形成鲜明对比，仿佛置身于另一个世界，少了冲突，多了沉着。在中低速阶段，由于电机的干预，它在静音方面是完美的；然而，在纯电动模式下，请注意“吱吱”的声音。这是电动机工作的声音。我听说在雷克萨斯混合动力车上，这种声音控制得更好，但你也可以认为驾驶混合动力车有点乐趣。
笔记
拼音 双语对照
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