来无锡宝尊体验13款BMWX1的细节之美

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时间：1900/1/1 0:00:00

此次推出的2013款X1在外观上做了一些改变，而内饰也融入了许多时尚元素。更重要的是，2013款X1增加了手动挡车型，当然这也降低了入门级车型的价格。并且增加了两套运动设计和越野设计，让它有了丰富的选择。

宝马,宝马X1

新款宝马X1的车身尺寸与旧款的4465mm×略有变化；

笔记

拼音双语对照新4477mm×1798mm×1577mm和2760mm的轴距保持不变。正面变化的重心位于保险杠上。进气口分为三部分，采用单独设计。分开的边缘线条非常粗，突出了层次感。地盾的外观被棱角分明的梯形所取代，简洁大气。从视觉上看，有一种提升车身高度的感觉。

根据配置的不同，采用了具有清洁功能的双透镜卤素大灯和天使眼氙气大灯，并添加了装饰眉，使前脸效果有一个生动的主视觉印象。前雾灯的设计略有变化，仍然放置在进气口上方，但位置延伸到保险杠两侧的角落。圆形雾灯保留在入门级手动变速器车辆中。

车身两侧的设计与老款车型基本一致，没有明显的线条变化。转向灯的位置从前叶板向上移动到两侧的反光罩，并使用集成在后视镜中的LED灯带，使车身两侧看起来更加简洁。后保险杠样式与前保险杠首尾呼应。下护板还突出了梯形轮廓，反光灯带独立附着在后保险杠的角边缘，使其整体效果更加坚固。根据车型的配置，前后保险杠下护板以及车身侧下护板可以选装银色X线护板，也可以选装另一种黑色光泽风格的运动型护板，体现您的个性。

安装在后保险杠上的四个探头的排列也进行了一些人性化的调整。中间的两个探头向下延伸约5厘米，减少了车辆后部盲点的范围，有效地节省了您不必要的金钱和费用。同时，排气管的外壁也进行了大幅加厚。

在内饰设计方面，新款宝马X1加入了运动时尚的元素。中控台和空调出风口采用黑色钢琴烤漆，空调旋钮、大灯开关、多功能方向盘按钮均配有镀铬饰条，大大增强了对年轻消费群体的吸引力。

新款宝马X1 18i的以下领先车型的方向盘样式与旧款车型相同。它没有配备iDrive系统，安装显示屏的位置变成了一个储物箱。它的宽度刚好足以卡住一部水平放置的iPhone4手机。其他车型则使用宝马新的多功能方向盘和iDrive系统。

与旧款车型相比，新款宝马X1在座椅的材料、技术和功能方面都有所改进。X套件由真皮制成，缝制在座椅靠背中间，采用蓝色线缝和蓝色和白色装饰条，大X标记压在头枕上。18i运动套装驾驶员座椅提供腿部支撑。

在储物空间方面，新款宝马X1仍然采用了可按比例调节的后排座椅，极大地提升了整车的储物空间。行李箱容积可以从420升扩展到1350升，满足您的生活和旅行需求。

最令人欣慰的是，新款宝马X1 18i手动版车型保留了全景电动天窗。新款宝马X1与旧款车型保持一致，为全系列车辆提供了全景电动天窗，让车内驾驶员可以近距离接触蓝天。

新款宝马X1 18i车型在原有6速手动变速器的基础上搭载了6速手动挡。动力方面，采用了比较成熟的2.0升自然吸气发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为200牛米。其20i和28i车型的发动机经过了重新设计，采用了涡轮增压和缸内直喷技术的直列四缸发动机和动能回收系统，但功率输出保持在原来的水平。20i搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米。28i搭载2.0T大功率机械增压发动机，最大功率180KW，最大扭矩350Nm。新款宝马X1搭载宝马电子8速手自一体变速箱，行驶过程中转速保持在2000转/分以下，比旧款车型更省油、更经济。

设计……

笔记

拼音双语对照f短的前悬架不仅是为了增加轴距，也是为了确保准确的转向方向性。它还可以增加接近角，提高车辆的通过性能。

新款宝马X1在内饰配置和保险杠上下了很大功夫，在颜色、造型和造型上都很用心。此次，新款宝马X1还增加了手动车型，将宝马SUV的入门门槛降至25.9万辆，弥补了宝马SUV在价格区间的差距，但整体价格有所上涨。

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