宝马目前的X1于2009年发布，是宝马旗下最小的SUV车型，并于去年4月发布了改装版。根据宝马的车型升级周期，替代品X1或第二代X1几乎将在2015年上市。近日，最新一期海外汽车杂志披露了关于换代X1的相关消息和效果图。其中，最值得注意的是，换代X1将放弃现有车型的后驱模式，转而采用新的前驱平台进行开发，使新车更高效、更宽敞。
与目前宝马使用的后驱平台不同，替代X1将使用宝马最新的UKL前驱平台开发。替代品MINI和宝马1系GT也是该平台的产品。新平台突出了轻型、节能和高效车型的优势，成本也将得到更好的控制。当然，除了标准的前驱版本外，换代的X1仍将提供四驱车型，这带来了更好的通过能力和驾驶稳定性。
由于该平台与MINI共享，因此在动力方面自然也不例外。更换的X1还将配备宝马新的1.5升三缸TwinPower涡轮增压汽油和柴油发动机，该发动机使用缸内直喷和VALVETRONIC可变电子阀控制技术，提供卓越的动力性能和燃油经济性。此外，X1 30i车型将配备一台四缸汽油发动机，最大马力约为272马力。顶级X1 M35i将对应2.0升涡轮增压发动机，最大功率为350马力，动力性能甚至更好。变速箱方面，新车将升级为采埃孚的9速自动变速箱，此外还有6速手动变速箱可供选择。除了常规动力版本外，后续换代X1还将引入插电式混合动力系统，综合最大功率输出190马力，百公里综合油耗仅2.1升。该车型还可以在充满电的电池的情况下以纯电动模式行驶30公里。
外观造型方面，从曝光的最新效果图来看，新款X1还将引入宝马全新的家族面部设计，进气格栅和前大灯融为一体。与目前的车型相比，前格栅的尺寸增加了，并且配备了更锋利的前大灯组，前脸变得更有气势。同时，新一代宝马X5更具层次感的保险杠使车头显得更加精致。为了获得更大的内部座位和装载空间，预计新款X1的车身尺寸将增加。在改为前驱动布局后，不带传动轴的车底也会使后部空间更顺畅。
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