雪铁龙空气混合动力 汽车减排新思路

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笔记

拼音 双语对照2013年6月5日，第42个世界环境日，中国环境保护部将主题定为“同呼吸、共奋斗”，旨在倡导每个公民建立健康合理的生活方式和消费模式，保护生态环境，激发全社会持续的环保热情。对于汽车行业来说，减少对石化能源的依赖和探索新能源技术既是企业公民责任的实践，也是面向未来的竞争战略布局。雪铁龙品牌最近在上海车展上推出的空气混合动力技术为汽车行业的节能减排提供了新思路。

此前，在政策的引导下，纯电动汽车一度是市场上的主流技术路径。尽管中国政府早在2009年就出台了一项政策，为纯电动汽车提供高达6万元的补贴，但其商业推广一直缓慢，无法打开局面。今年第一季度，中国纯电动汽车销量为2874辆，插电式混合动力汽车销量为301辆，市场份额微不足道。

电动汽车推广困难的原因有很多，但主要障碍是电池成本高、续航里程有限、缺乏充电设施以及充电时间长。据报道，政府似乎已经意识到，电动汽车技术的推广不可能一蹴而就。有传言称，上半年即将出台的节能和新能源汽车补贴政策将不再走技术路线，而是以燃油效率为基础进行补贴。

雪铁龙空气混合动力技术的引入为该行业带来了一股新风。该系统以一种新的方式集成了燃料动力和压缩空气动力，在车辆减速和制动过程中利用压缩空气回收动能。它还可以利用发动机的冗余能效为压缩空气储存能量，压缩空气可用于车辆驾驶，以减少汽油消耗。这项技术在效率方面取得了突破。以雪铁龙C3空气混合动力原型车为例，其百公里油耗低至2.9升，二氧化碳排放量仅为每公里69克。

与油电混合动力技术相比，它有三大优势，因为它不需要电池：成本更低，易于大规模商业推广，性能更稳定，适用于各种全球环境气候。纯机械部件对环境的影响较小，更易于维护。在该系统的开发过程中，标致雪铁龙集团提交了多达80项技术专利。

雪铁龙空气混合动力系统已经通过许多成熟的技术实现，包括Stop&PureTech汽油发动机、气动液压发动机、自动变速器、压缩空气存储和用于启停的低压液体存储。该系统配备了智能电子控制系统，可响应驾驶员指令，并可根据路况实现空气驱动、汽油驱动和混合动力驱动模式之间的无缝自动切换，降低油耗和二氧化碳排放：

?空气驱动模式

在这种模式下，二氧化碳排放为零，最高车速可达70公里/小时。根据交通状况，这种模式可以干预60%至80%的城市驾驶时间，将油耗降低45%。与其他混合动力汽车的零排放模式原理类似，汽油发动机在这种模式下停止工作，压缩空气通过气动液压发动机和变速箱释放能量驱动四个车轮。在减速和制动过程中，最大限度地回收车辆的动能，确保压缩空气的有效供应。

?汽油驱动模式

在这种模式下，压缩空气单元停止工作，车辆仅由汽油发动机驱动，适用于正常路面或路况良好的高速公路。硅……

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拼音 双语对照值得注意的是，在减速和制动过程中，动能被回收到压缩空气中储存。当效率基于发动机的运行条件达到最佳时，该系统还可以自动补充压缩空气。

?混合动力驱动模式

在这种模式下，汽油发动机和气动液压发动机同时工作，提供额外的动力，最大功率可达90千瓦，与更高级别的发动机相当。特别适合运动模式、快速加速或重载，带来更多驾驶乐趣。

值得一提的是，雪铁龙空气混合动力系统可以应用于乘用车和轻型商用车，尤其是B级和C级车。该系统在各种全球气候或驾驶环境中表现出稳定高效的性能。因此，雪铁龙可以将其推广到世界各地的市场。由于不需要配备电池，各个市场的价格也将非常有吸引力。

该技术的优点是不占用内部空间或行李箱空间；关键设备均为机械设备，便于维修、回收和报废后重复使用；该系统运行平稳，便于消费者了解其运行状态。

秉承大胆创新的品牌理念，雪铁龙一直致力于探索环保技术领域。雪铁龙认为，汽车节能减排并不是只有单一的技术或解决方案。目前，雪铁龙已经成功开发和应用了包括纯电动技术、混合动力4柴电混合动力、e-HDi微型混合动力系统和新型清洁高效纯技术汽油发动机在内的技术。

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标签：雪铁龙标致理念

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