上周，一汽-大众奥迪宣布在云南腾冲推出两款高端混合动力车型——全新奥迪A 6h混合动力和全新奥迪A 8L 40h混合动力，售价分别为63.8万元和10.9万元。
考虑到工信部上周刚刚成立的电动汽车标准小组，以及大众集团在全球发布的新能源汽车推广计划，一汽-大众奥迪的新车上市似乎再次步入正轨。
“奥迪正在加快其新能源战略”
“两款全混车型的推出标志着新能源战略加速实施的第二步——实现全混。”一汽-大众销售部执行副总经理葛树文表示，与竞争对手相比，奥迪品牌在新能源战略上迈出了更加积极务实的一步，“与其他车型相比，我们的全新奥迪A 6hybrid和全新奥迪A 8L 40hybrid在同级车型中具有最低的油耗、优异的性能和合理的价格。我们相信它们很快就会成为市场上的明星，进一步加速全混合动力技术的推广。”
从技术角度来看，此次推出的新款奥迪a 6hybrid和新款奥迪a 8L 40 hybrid采用了奥迪品牌20多年来在混合动力研发方面的前沿成果，结合了由2.0T FSI涡轮增压燃油直喷发动机和永磁同步电机组成的并联混动系统，五次荣获“世界十大发动机”称号，油耗低，创造了与六缸发动机相当的卓越性能。它突破了过去动力差、无法高速驾驶重型车辆的瓶颈问题。
同时，特别值得一提的是，该设计的两款车型还可以以每小时60公里的速度行驶纯电动汽车3公里，实现居民区和市中心的短距离零排放驾驶。纯电动驾驶的最高速度可以达到每小时100公里。
引领中国新能源发展步伐
当然，作为奥迪品牌旗下的高端车型，全新奥迪A 6混合动力和全新奥迪A 8L40混合动力也提供了与奥迪品牌常规动力车型相同的模式——这两款车型的混合动力系统有五种不同的工作状态，即发动机单独运行、电机单独运行、发动机和电机协同工作、能量回收和“大推力”。
事实上，就在一汽-大众奥迪宣布加快新能源战略并推出实用车型的同一周，大众集团宣布，到2015年，大众集团将推出多达10款新能源车型，其中包括多达8款插电式混合动力车型。从2014年到2015年，大众汽车集团将推出一系列插电式混合动力汽车，包括奥迪A3、A6、A8、Q 7等。与此同时，在中国，上周还成立了一个电动汽车国际标准和法规制定与协调工作组。工信部表示，这将加快中国电动汽车标准的研发和行业的健康发展，同时在制定全球电动汽车技术法规方面积极发挥中国作用。
常规汽油车型的共存，以及与纯汽油版本相同的高端内饰和电子配置，使奥迪的这两款全混合动力车型拥有了相对广泛的受众，用奥迪的话说，这是“有利于技术的普及和推广”。这一次，在产业转型的重要时刻，一汽-大众奥迪迈出了及时而关键的一步。
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