青春-强大的活力，梦想的感觉。。。走过那些年的人和正在经历这些年的人有着不同的理解和感受。在雷克萨斯家族中，你认为哪款车型是雷克萨斯的“青春”力量。
200立方英尺
紧凑型掀背车设计，配备油电混合动力系统，排量仅为1.8升，是雷克萨斯现有车型中排量最低的车型。它搭载了一台1.8升VVT-i汽油发动机、一台电动机和一个镍氢电池组。1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142牛·米，电机功率为82马力，扭矩为207牛·米。4.6L综合油耗，6年或15万公里免费保修保养，
是250
IS系列是雷克萨斯家族年轻而富有活力的杰出代表。自1999年诞生以来，它一直肩负着引领驾驶乐趣的使命。经过三代改装，新一代IS在市场上如雨后春笋般涌现，专为时尚、追求卓越、追求新事物的运动人士设计。
新一代IS对运动的执着体现在其外观设计上。引人注目的雷克萨斯雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅与新一代is整体设计巧妙结合。精心打造的F SPORT版本配备了带有赛车基因的L形网状格栅，开口向下延伸，使其更具活力。此外，IS率先采用LED日间行车灯和前大灯分开设计，体现出更加时尚前卫的外观。IS的侧面线条非常富有雕塑感，从侧面底部一直延伸到尾灯。精致的切割尾灯组合，就像一颗钻石，是is尾部的点睛之笔。
ES250、ES300h
雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、最畅销的车型之一。自1989年推出第一代ES以来，雷克萨斯ES在国际市场上一直是豪华、优雅和舒适的代名词。2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈现了雷克萨斯雷克萨斯L-finesse的设计理念，以人类感官为设计原点，充分满足了所有驾驶者的期望。在2012年北京车展上，雷克萨斯携全球首款新一代ES250亮相，并首次在中国展出了新一代的ES350和ES系列的新成员ES300h混合动力车型。据了解，新一代ES系列已于2012年7月18日正式登陆中国市场。ES300h的平均油耗为5.4升，提供6年或15万公里的免费保修保养。
GS系列
新一代GS秉承雷克萨斯L-finesse的设计理念和车系一贯的突破性思维，以创新的设计大胆诠释了高性能豪华跑车的最新定义。
车身增加了25毫米，增加了前排和后排乘客的头部空间。前排座椅的形状和靠背的厚度都得到了改进，进一步扩大了后排乘客腿部和膝盖的空间，使乘坐更加舒适。新一代GS配备了超过同级车型的行李箱空间。行李箱容量已增加到530升。宽敞的开口和降低的高度使处理行李更容易。
GS250豪华版采用最新的“Nanoe”微型水离子发生器，可自动将直径为20纳米至50纳米的细水离子颗粒释放到机舱内，产生净化空气和抑制气味的双重效果，创造更清洁的室内环境。此外，GS 250豪华版配备了18向电动可调真皮前排座椅，并使用全球首创的臀部支撑功能，消除长途驾驶时的疲劳，即使在极限驾驶时，也能获得更舒适的坐姿和对身体的支撑。
GS 350配备了先进的3.5升DOHC 24气门V6发动机，并与GS 250一样配备了双智能正时可变气门控制系统。最大输出……
笔记
拼音 双语对照t功率为233千瓦，从0到100公里/小时的加速时间为6.3秒。新一代GS350 FSPORT可以在6.0秒内从0加速到100公里，领先于同级别的其他车型。
GS450h搭载雷克萨斯第二代混合动力油电系统，搭载3.5升V6阿特金森循环发动机，与电动机协同工作，释放出与V8汽油发动机相当的强大动力。GS450h动力系统可产生254千瓦的最大功率和352牛·米的峰值扭矩，并可在5.9秒内从0加速到100公里/小时。同时，通过应用先进的雷克萨斯油电混合动力系统，新一代GS450h的油耗和二氧化碳、氮氧化物、颗粒物的排放都大大降低。GS450h的百公里油耗仅为6.7升，比上一代车型低了17%。二氧化碳排放量仅为每公里160克，比上一代车型低16%。
RX系列
雷克萨斯RX270国产版搭载2.7升四缸发动机，最大功率输出约138千瓦，峰值扭矩输出252牛米。RX270的油耗约为每100公里9.5升，二氧化碳排放量为每公里222克。与RX350相比，缺少四轮驱动系统有助于将RX270的重量减轻约135公斤。
设计师通过经典的前置、纯粹和微妙的设计元素，充分体现了RX 350的尖端和微妙之美。尖锐的向上凸起的前大灯、饱满立体的前保险杠、前翼子板的横向线条向后延伸，滑过车门两侧，并延伸到车尾与后大灯相连。此外，侧窗的流线型设计完美地勾勒出了动感流畅的线条。新款RX 350有9种外观颜色可供选择，包括新开发的银蓝色金属色，突出了其大胆优雅的风格。
GX400型
作为一款全路SUV车型，全新GX 400配备了许多领先的越野辅助系统，呈现出自由不羁的越野性能。GX 400配备的电子动态悬架系统，包括在岩石海滩、山丘、岩石和沙地道路上的驾驶模式，可以为驾驶员提供最合适的驾驶选择，确保在各种路况下的越野性能和高通过性。
LX570米
LX570配备了新开发的5.7升V8发动机，最大功率为270千瓦，最大扭矩为530牛米，使LX570在同级SUV中拥有最优越的动力性能。此外，经过精心调整的发动机与新的六速电控自动变速器系统完美匹配，在显著降低排放的同时提高了性能和油耗。全球首款四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和自适应可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四轮悬架集成在一起，车辆可以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提高车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可以将车辆的前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆的重心，确保高速行驶时的稳定性和乘坐舒适性。在越野驾驶条件下，AHC系统可以自动将车辆的前轮位置增加50毫米，后轮位置增加60毫米，从而提高车辆的通过能力。
LX570配备了雷克萨斯全新的、领先的同级自动爬坡控制系统（CrawlControl）。当车辆在雨、雪、岩石、沙子或陡坡等需要驾驶员对速度进行细微调整的道路上行驶时，系统将自动控制发动机转速、动力输出和制动力，以保持稳定的低速行驶。系统激活后，驾驶员可以集中精力控制方向盘，并使用三档速度选择开关调整车速，无需集中精力控制油门或制动踏板，使操控更加舒适。此外，自动爬坡控制系统还激活了虚拟锁定差速器……
笔记
拼音 双语对照以减少车轮打滑并优化底盘性能。
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笔记
拼音 双语对照
据统计，丰田YARISL致炫荣获同级车用户口碑第一名空间、动力、性价比等多项单项排名均遥遥领先。
1900/1/1 0:00:00近日，宝马中国MINI品牌管理总监朱江先生在接受媒体采访时表示，MINICOUPE版双门轿跑车和MINIROADSTER敞篷版将会在明年引入国内销售。
1900/1/1 0:00:002014年4月12日，备受瞩目的东风悦达起亚K3S于无锡地区型动上市，东风悦达起亚厂家代表、无锡地区经销商代表及省内各主流媒体参加了上市发布会。
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1900/1/1 0:00:00新凯越谍照之经典大气的外观直瀑式镀铬隔栅一键式电动天窗晶钻冰蓝投射大灯超大视野电动调节外后视镜
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