直言不讳聊卡罗拉/雷凌 访丰田总设计师

“敢言敢言”一词出自《晋书·刘伯传》：“臣学征伐，窃今，故敢盲敢言。”意思是说，我直言不讳，毫不掩饰。在打开这篇文章之前，我要强调的是，这篇文章的主要目的是“直言不讳”。安迪·新一是丰田最年轻的首席设计师，也是丰田新第11代COROLLA卡罗拉（参数|询价）的总设计师，也是雷凌（参数|询问）的总设计者。一个在采访中坦率而雄辩的人，一个温和而迷人的绅士。在我与日本安代先生的交流中，我能感受到一位设计师为他的作品所做的努力，以及“直言不讳”的轻松。

对于丰田来说，今年的重要任务是开拓市场。你我都知道，在国内紧凑型汽车市场上，所有的竞争对手都已经引人注目了。正是在这样一个竞争激烈的细分市场，南北丰田推出了今年的重量级新车雷凌和新款卡罗拉。对于丰田来说，令人欣慰的是，这两款新产品将基于不同的定位携手进入市场，并必将赢得更多的市场份额。坦率地说，由于价格的重叠，南北丰田势必在市场上形成同行竞争。至于盈利能力，双方都有一种客观的愿望，那就是互相压榨。作为丰田的首席设计师之一，安代先生对卡罗拉和雷凌有着相同的感受和市场期望，这两个品牌都是自己的“孩子”，不存在“偏见”这回事。他如何解读同一车门上不同位置的两辆车之间的差异？关于两款车的市场表现和评论，作为媒体从业者的编辑，他们的“一个词”是什么？让我们在下面详细讨论。

● 安迪·新一谈到了卡罗拉和雷凌的定位。一汽丰田全新卡罗拉和广汽丰田雷凌的首席设计师都是安迪·新一。事实上，他不仅负责卡罗拉和雷凌，还负责其他车型。42岁时，安代成为丰田汽车的首席设计师。丰田有80多辆车，但能达到首席设计师级别的丰田设计师只有12人，雷克萨斯设计师2人，丰田设计师只有14人。安代也是丰田最年轻的首席设计师。六年前，42岁的他成为首席设计师，在过去的六年里，没有人打破这一纪录。现在，安代仍然是丰田最年轻的首席设计师。

关于两款新车型的定位。安静说：“作为卡罗拉和雷凌的设计师，我想从设计师的角度介绍一下这两款车型在设计时是如何区分的。这两款车的基本追求是动态的，在动态的基础上，卡罗拉倾向于高端和豪华。雷凌倾向于运动，我在制造过程中面临的客户群也不一样s重视高端、质感和豪华的卡罗拉，以及重视运动的雷凌。"

● 卡罗拉更喜欢高级和奢华的质地吗？它反映在哪里？雷凌不是吗？针对这个直言不讳的问题，安井先生在接受采访时表示，雷凌和雷凌的主要区别在于外观和室内设计的高级表达。首先，外观，如卡罗拉前脸的前格栅，有三条从前到后延伸的镀铬条。车门下部也有镀铬饰条，尾部的设计也使用了众多的装饰，突出了汽车的高品质。

其次，卡罗拉锁车时，外后视镜可以自动折叠，这是雷凌没有的。“第三点是中控台的仪表盘等很多地方都有蓝色背景灯，卡罗拉手套箱的位置也有蓝色氛围灯。这些蓝色的灯在晚上点亮会很漂亮，这也是雷凌独有的。”● 安井曾经说过……

笔记

拼音 双语对照雷凌的内饰就像一辆雷克萨斯被“召回”。他怎么能直言不讳？从内饰来看，一汽丰田全新卡罗拉与广汽丰田雷凌的同质化现象依然明显。在雷凌产品发布会上，安静先生强调雷凌的内饰感觉与雷克萨斯的设计风格有些相似。对于直言不讳的媒体从业者来说，我们显然无法达成一致，那么新的卡罗拉呢？如果雷凌的内饰有雷克萨斯的风格，那么它实际上也是在强调新款卡罗拉。对于这个有趣的问题，我们来看看安靖先生是如何直言不讳的。

“事实上，我对这两款车型都追求高质量的内饰设计。从设计的角度来看，这两款车都在追求高质量设计。如何描述设计？事实上，有时需要配合销售方面的一些说法。”。从生产的角度看，从我们的设计团队和生产质量管理团队的角度来看两者是一样的。如果雷克萨斯能够增强高级感，那么卡罗拉也有着与雷克萨斯相同的设计风格。此外，卡罗拉本身拥有强大的品牌力，从诞生到发展历史悠久。然而，卡罗拉独特而辉煌的发展历史足以形成其优质耐用的品牌形象。因此，卡罗拉就是卡罗拉，更不用说它长得像谁了。

● 新款卡罗拉和雷凌的目标客户群有何不同？正如我们所知，作为设计师，Carola和Leiling的目标客户群体必须有自己的定义。目标客户群体之间的年龄差是多少岁？关于这个问题，安静先生说：从年龄来看，雷凌在20岁到30岁之间的用户群更大，而Carola的年龄范围会更广。例如，30多岁的人，甚至40多岁的人们，也会喜欢Carola，并且Carola的年龄范围会更广。

笔记

拼音 双语对照

标签：卡罗拉雷凌丰田雷克萨斯一汽

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