河南省新乡市入选首批新能源汽车试点城市,目标是在公共部门推广3000辆,在私营部门推广2000辆。据新乡市工业和信息化局相关负责人介绍,“目前已计划投入运营50辆电动公交车,3月初起将陆续推出300辆电动出租车。”
新乡市将在公务用车、私家车、物流车、公交车等领域全面推广新能源汽车。由于公务用车改革,各领域具体推广数量还有待讨论。地方补贴政策也正在制定之中。
有限公司(以下简称“兰海新能”)是富奇集团与新乡新能的合资企业,在底盘换电技术创新的基础上,启动了“车电分离、换电运行、充电置换互补”的运营模式创新,对新乡市新能源汽车的推广起到了至关重要的作用。蓝海新能公司总经理助理兼市场总监任翔表示,“蓝海新能源的目标不仅仅是销售多少辆电动汽车,更重要的是推动新乡探索的电动汽车创新商业模式。”
同时,除了汽车本身,作为新能源汽车核心部件的锂电池系统也是新能源汽车推广城市的重中之重。作为中国电池产业之都,新乡也有几家领先的电池公司,它们在电池系统方面自然有自己的优势。然而,从几家公司的实力和现有设备来看,仍存在不足,无法很好地适应新能源汽车行业的发展对更高的要求。有限公司的介入为新乡新能源汽车的推广带来了希望。
有限公司是全球铜管行业巨头,是2013年排名河南民营企业第一的金龙集团的全资子公司。除了传统的铜管板块,金龙集团还专注于新能源产业的发展,在新能源方面也投入了大量资金。金龙集团涉足锂电池行业多年,其锂电池隔膜长期以来一直是国内领先企业。新升级扩建的湿法进口生产线已投资近5亿元。锂电池板块也是金龙集团过去两年投资的重中之重。作为一家专业的锂离子电池系统研发、生产和销售公司,河南锂能自2005年以来一直专注于动力电池的研发和生产。目前,其产品已广泛应用于新能源汽车、储能、自行车等领域,并有能力参与配套项目。
据了解,为了进一步更好地发展动力电池,河南锂电正在进行升级改造项目建设。目前,该项目一期的工厂规划和工艺路线设计已经完成,将于3月底正式开始实施。预计工厂的扩建将在6月底前完成。新工厂将全部使用从日本进口的设备。预计7月初开始安装调试,10月正式投产。届时,河南锂电池的产能将达到每天50万安时。与此同时,金龙集团的锂电池正极和负极材料也将进行升级。
据第一电气记者了解,河南锂电已与蓝海新能展开深度合作。对此,任翔表示,“目前,蓝海新能和河南锂能已开始在底盘换电模式出租车上进行合作,车辆已进入实验阶段。”同时,蓝海新能还将在另外300辆电动汽车上使用河南锂能生产的多系列电池,预计这将使出租车的续航里程增加约20%。目前,该电池已被送往蓝海进行船上测试,合作已进入实质性进展阶段。预计第二季度也将提供批量交付。
除了与蓝海新能密切合作外,河南立德……
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拼音 双语对照g公司还与山东宜兴客车公司合作。多辆纯电动公交车将于3月底左右收到工业和信息化部的公告目录,也将被纳入新乡纯电动公交车的规划任务。此外,河南锂能并未放弃与低速电动车公司的合作,也获得了多家车企的认可。
河南力东市场部经理郭华表示,“由于多系列材料具有良好的低温性能和高比能,许多车企和微型车企对多系列电池也越来越感兴趣。未来,电池研发的重点将逐渐向多系列材料靠拢。”
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