东风标致：动力是品牌发展的源动力

2014汽车动力技术发展论坛在京举行

10月31日，2014汽车动力技术发展论坛在北京嘉里中心酒店举行。汽车动力技术发展论坛由行业专业媒体网通社主办。它汇集了来自汽车技术研究、生产制造、商业经济等各个行业的专家学者，回顾历史，分析现状，探索未来汽车动力技术的发展路径和趋势。

论坛上，新华社高级记者、新华网首席顾问、中国汽车媒体领军人物李安定，清华汽车工程发展研究院常务副院长宋健，国家信息中心信息资源开发部部长徐长明，先后分析和解读了汽车行业的技术发展方向、动力技术研发趋势和汽车价值。通过严格的论证和探索，以及对大量行业和消费者案例的分析，三位专家学者提出了一个坚实的观点：创新驾驶技术应在可行性和可靠性的基础上充分延伸附加值，为用户创造更高效、更便捷的出行计划。在纯电动和替代清洁能源等新能源技术的量产成本或技术仍难以真正惠及普通消费者的情况下，T+STT无疑是满足环境和消费者实际需求的最有效解决方案之一，也是未来相当一段时间内行业发展的趋势。

近年来，涡轮增压技术和微混合动力技术已成为汽车行业的两大焦点。一方面，消费者对性能和节能的基本需求不断扩大，环境保护与城市居住环境中的各种问题一起成为重要考虑因素；

笔记

拼音 双语对照另一方面，基于产业发展、技术可行性甚至用户驾驶习惯等多种因素，这两项技术将是未来汽车动力领域的主流趋势。

2014年，欧洲品牌东风标致成为业界共同关注的焦点。前三季度，全系车型累计销量280501辆，同比增长超过40%，在主流合资品牌领域脱颖而出。作为汽车制造商的代表，东风标致也应邀参加了本次论坛。通过动力总成升级计划的“E驱动战略”，东风标致在激烈的竞争中实现了崛起。面对日益激烈的市场竞争，企业的技术发展如何迎合汽车消费市场？作为第一个开始在全系列车型中推广“T+STT”高性能动力的品牌，东风标致总经理李海港在论坛上表示：

“未来能够赢得市场的产品应该足够环保、安全和智能。动力性能不仅要满足驾驶乐趣的需求，还要兼顾效率和经济性。此外，产品设计还应该体现设计之美，即“德、智、体、，这要求制造商一方面要尽一切努力满足用户的实际需求，另一方面也要有足够的洞察力以前瞻的眼光引导消费者需求。东风标致“T+STT”的推出“高效动力正是基于这一出发点。它可以在不失去驾驶乐趣的同时，为消费者的日常用车提供便利，降低车辆成本。”他还表示，在动力技术方面，东风标致无论是在中混、强混还是纯电技术领域，都有相当的技术储备和实力。这也是东风标致“电动驾驶战略”的未来展望和目标。

“T+STT高效电力”是决定未来的线索

东风标致自2014年以来取得了令人瞩目的成就，3008、301和2008等新车的成功上市是一个关键因素。2012年的“电动汽车战略”正在推动这一波新产品的浪潮。随着另一个基于“E-Power战略”的动力总成升级计划“E-Power Leap”的发布，东风标致推出了“T+STT高效动力”，凭借欧洲品牌的敏锐远见，继续为下一波新产品增添砝码。

“T+STT高效动力”包括几种新型涡轮增压或自然吸气发动机，如1.2 THP发动机、1.8 THP发动机和1.8升CVVT发动机，以及STT发动机的智能启停技术。其高效、节能、环保、燃料适应性强的特点与三位专家学者对未来动力趋势的预测一致，而微混合、涡轮增压、缸内直喷、稀薄燃烧等技术的使用也不谋而合。

从最近推出的“中级车新时代的先驱”新一代东风标致408开始，“T+STT高效动力”将广泛应用于东风标致未来的新车型，包括将于明年推出的新款508和308S。作为该品牌的高端旗舰产品，全新508将率先将“T+STT”作为标准应用。除了搭载连续8年获得“年度国际发动机奖”的1.6THP外，还将首次搭载堪称同级“最强核心”的1.8THP发动机，以“T+STT”高效动力组合刷新旗舰动力标准；以“万能钢炮”闻名的308S还将配备1.2 THP和1.6 THP发动机；

笔记

拼音 双语对照强劲的T动力将为两款车型在各自市场带来充分的竞争力，正如新一代408凭借其出色的动力表现成为中级车市场的技术标杆一样。配备高效动力的两款新车型将以强大的吸引力和说服力迎接挑战。

“T+STT高效动力”也是品牌升级的渠道

东风标致在去年年初发布并实施了“蓝色升级计划”，该计划是在“电动汽车战略”出台后制定的，旨在在三年内推动东风标致跻身中国市场主流汽车品牌行列。“T+STT高效动力”为蓬勃发展的东风标致带来了新的发展势头，一举奠定了其技术领先者的品牌地位，也预示着其品牌升级战略将成功实现。

在用户最关心的性能和节能两大因素中，“T+STT高效动力”同时实现了“两个通用”的性能，具有较强的市场竞争力。基于每款车型的标准STT系统，1.2 THP发动机的性能超过了基准竞争对手1.4T发动机，油耗仅为5L，这是相同排量发动机中最低的。将首次搭载在新款508上的1.8 THP超越了同级别150千瓦和280牛·米最强输出的基准竞争对手2.0T，1.8L CVVT功率也足以与主流2.0L相匹配，呈现出全面领先的实力。

总结：作为消费者认可汽车的首要因素，在当今时代，动力技术的增长路径面临着用户价值感知、研发生产成本、城市生活环境等多维度的价值整合，这无疑对快速发展的汽车行业和品牌提出了挑战。东风标致以“T+STT高效动力”敏锐地把握了动力技术发展的规律，不仅满足了当前和现实的需求，而且有足够的前瞻性来指导未来的趋势。通过“T+STT高效动力”呈现的各种价值观的核心是将市场趋势作为产品开发的重要考虑因素，提供满足消费者需求的高质量产品。

笔记

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