雷克萨斯NX200t对比300h满足您不同需求

作者：

时间：1900/1/1 0:00:00

雷克萨斯NX是该品牌推出的第一款走年轻运动路线的中型SUV，去年年底一上市就吸引了高人气。目前，该车仍处于稀缺状态，部分车型需要2-3个月才能订购。雷克萨斯NX推出的“200”、“200t”和“300h”三个不同动力总成系统的系列车型中，除了“200”以31.8万元起步，走亲民路线外，“200t和”300h“与更多消费者关注的焦点没有什么不同。前者搭载雷克萨斯首款2.0T涡轮增压发动机，后者则采用傲人的混动技术，性能各异。今天，让我们把它们聚集在一起，谈谈这两款车型在驾驶体验上的差异。潜在车主应该如何选择？

雷克萨斯,雷克萨斯NX,优越

本文对比的车型为雷克萨斯NX 200t全驱F SPORT和NX 300h全驱锐版，指导价分别为508万元和59.9万元。

雷克萨斯,雷克萨斯NX,优越

动力：NX 200t搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱/NX 300h搭载2.5L发动机+ECVT变速箱

动力方面，NX 200t采用雷克萨斯自主研发的首款2.0T涡轮增压直喷发动机，代号8AR-FTS。其最大功率为238马力/480-5600转/分，最大扭矩为350牛米/1650-4000转/分。它配备了一个6速手自一体变速箱。

雷克萨斯,雷克萨斯NX,优越

NX 300h型号的动力系统由2.5升阿特金森循环发动机、发电机、电机和电池组成，代号为2AR-FXE。汽油发动机的最大功率为155马力/5700转/分，最大扭矩为210牛米/4200-4400转/分；电机的最大功率是155千瓦/211马力。它与ECVT电子无级变速器相匹配，可以模拟6个速度。

驱动形式：两辆车都有适时的四轮驱动系统，NX 300h的前后轴之间没有传动轴连杆

尽管NX 200t和NX 300h都使用了适时四驱系统，但两者在结构上存在显著差异。NX 200t车型在前后轴之间有一个传动轴连杆，理论上可以实现前后轴功率从100:0到50:50的自由分配，并具有LOCK功能。当车速低于40公里/小时时，前桥和后桥的动力可以通过多片式离合器连接。

雷克萨斯,雷克萨斯NX,优越

NX 300h配备了E-Four电机主动实时四轮驱动系统，该系统使用独立电机驱动后轮。前轴和后轴的动力分配完全由计算机控制。总体而言，NX 300h上的四轮驱动系统更多地用于提高车辆在湿滑路面上的行驶稳定性和安全性。与NX 200t一样，越野性能并不是他们的主要追求。

驾驶体验：NX 200t的动力性能明显优于NX 300h，悬架偶尔会调整和偏转

首先，我们来谈谈NX 200t车型的动力性能。一开始，这台2.0T发动机的动力输出非常流畅和精致。油门踏板的调节没有传统日系车那么灵敏，驾驶时的第一印象更接近欧洲汽车的风格。相比之下，NX 300h感觉比NX 200t更轻、更灵敏，具有更传统的日式动态响应。特别是在拥堵的城市道路上行驶时，只要适当控制节气门开度，在车速低于60公里/小时时，依靠纯电动驾驶，发动机基本上可以在无干预的情况下运行。NX 200t没有提供这种“休闲”，这也是混合动力汽车的优势，同时，你也可以在为环境保护做出贡献方面获得优越感。

雷克萨斯,雷克萨斯NX,优越