从车市到车展-重庆车展直观国产发展路

这两天除了重庆车展火爆之外，也是高考的时间。我还记得小黄参加高考时，作文中用得最多的一句话是屈子《离骚》中的那句“路长路远，我上下搜索”；这个时候，正在努力征兵的小黄，也想把它用在如今的国产车身上。

说到国产车，也就是通常所说的中国品牌，除了即将溢出的熟悉感之外，总有一种缺乏自信的感觉。尽管我们正在努力把这件事做好，但我们在未来还有很长的路要走。

在重庆车展上，作为一辆在我家门口展出的长安汽车，我作为主持人赢得了很多关注。在这些眼神中，有赞美、轻蔑、怀疑，还有一些不真诚的话语。

作为一家历史悠久的汽车制造商，长安汽车诞生于洋务运动，在抗日战争中闻名，成长于新中国，在改革开放中蓬勃发展。自1862年成立以来，长安跨越了三个世纪，经历了144年的风风雨雨，从中国最早的现代工业先驱发展成为中国最大的小型汽车和发动机制造企业，总资产超过300亿，员工近3万人，跻身中国汽车业前四，在微型汽车行业排名第一，是中国汽车行业自主创新的领军企业之一。

“长安总部位于长江与嘉陵江在重庆的交汇处，包括“重庆长安汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“有限公司”、“南京长安福特公司”、“长安福特马自达发动机公司”、”南京长安汽车股份有限公司“、”河北长安汽车公司“。，“有限公司”、“河北长安胜利汽车有限公司”、“重庆长安快悦汽车有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安金铃零部件有限公司”、“长安房地产有限公司”。，“有限公司”和十多家公司，产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域，位于西南四个地区，年汽车生产能力100万辆，年发动机生产能力80万台，年销售收入300多亿元。

长安在重庆工业企业50强、中国上市公司20强、中国制造业企业100强中排名第一。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值106.97亿元，跻身世界汽车品牌20强。

事实上，小黄从长安汽车公司的介绍中发现了这两段话。直到他看着它们，他才知道自己知道自己有多肤浅。因此，我认为有必要为大家普及这个中国汽车的领先品牌。

在我们固有的印象中，中国品牌总是与“山寨设计”、“做工差”、“质量不合格”、“价廉物美”等等联系在一起。这些标签长期贴在人们身上，当他们想要改变时，就会引起赤裸裸的痛苦；这个过程不是向每个人展示一个新的形象，而是颠覆原来的形象并重塑它。

便宜的价格一直是国产汽车的优势之一。在同一级别的车型中，可以以相同的价格购买比其他车型更高的配置。此外，随着吉利和哈弗等品牌在质量和设计方面完全能够跟上国际标准，它们自然会受到当今更理性消费者的青睐。

对于国产车来说，经过这么多年的探索和研究，它们发展得更好，走的是类似的跨级别竞争道路；

笔记

拼音 双语对照“那些发展不好的人依靠模仿。毕竟，企业才刚刚开始生存，养活自己是他们的首要目标。尽管许多人批评模仿的技巧，但这并非没有价值。看看典型的陆风X7，”根据一本极不可靠的网络传记，“极光的月销量只有几十辆，X7已经超过了5000辆的月销量。”；如果这是真的，那么捷豹路虎最近对X7的抄袭指控似乎是合理的。如果卖得不好，谁来照顾你。

尽管这种模仿可以谋生，但这绝不是一个长期的解决方案。其次，对于跨级别竞争等问题，通常会使配置比其他配置更高、空间更大、价格更低。然而，在过去的两年里，我们也可以看到，除了这些“更多”，我们的中国品牌在原创设计和品牌推广方面也付出了巨大的努力。

自从吉利重金收购沃尔沃之后，博越和博瑞两兄弟也掀起了中国品牌反击战的高潮。设计和配置越来越精致，价格也很合理，销量甚至更高；传祺GA8也重塑了我们对国产中级车的概念。归根结底，中国品牌所做的是满足中国人的需求，我们也有能力做好设计，开发好配置，获得好口碑；如果每个人都能给他们多一点时间、理解、支持和宽容，我相信我们的中国品牌也能在世界各地出名。

随着重庆车展的火爆，小黄也在展厅里观察了几天，挑选了一些大家可能感兴趣的汽车推荐；让我们一起来看一下这些中国品牌的车型。

笔记

拼音 双语对照

标签：长安福特世纪长安跨越传祺GA8

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