全系标配2.0T+8AT，豪华驾驭感受还得看林肯Z，奥迪都得甘拜下风

在豪华中型车市场，奥迪A4L（参数|询价）是一个众所周知的选择。与宝马3系（参数|询价）和梅赛德斯-奔驰C级（参数|报价）相比，奥迪A4L相对低调得多，其综合产品力和性价比都在这三款车中。然而，时代已经改变，奥迪A4L仍然和奥迪A4L一样，但它的竞争对手比以前强大得多。今天，让我们将新款美国豪华中型车林肯Z与奥迪A4L进行比较，看看当时的奥迪A4L是什么样子。

价值对比如果说到价值，奥迪A4L可以说是被全面碾压了。目前，奥迪A4L的汽车销售车型售价区间为3218-39.68万元，而林肯Z的售价区间为2528-34.08万元。价格差距一目了然。从设计和配置来看，奥迪A4L已经为大家所熟悉，几乎没有什么引人注目的设计和配置。然而，与林肯Z不同的是，该车采用了双前脸、贯穿式大灯、照明式林肯星光、“超红”超红贯穿式尾灯，以及同级独有的隐藏式门把手感应弹窗，在配置层面更引人注目。

内饰和配置方面，林肯Z采用了林肯首创的12.3英寸全数字仪表和27英寸贯穿式全景屏，以及林肯Touch智能控制面板、3区128色动态氛围灯，甚至入门级车型都标配了座椅加热、通风和方向盘加热功能。与同级竞争对手相比，林肯Z还配备了同级燃油车中唯一的L2+级智能驾驶辅助系统——林肯Co-Pilot360TM 2.0智能驾驶辅助体系，不仅支持订阅升级，还全面保护车内人员安全。

当谈到功率比较时，我们首先来看一下书本参数。林肯Z系列标配2.0T+8AT动力组合，而目前在售的奥迪A4L也使用2.0T发动机。然而，它与7速湿式双离合器变速器相匹配。除了顶配45TFSI Premium Dynamic Model使用高功率2.0T发动机外，其他版本均使用2.0T低功率发动机，最大功率为190马力。所有林肯Z车型都可以提供246马力和376牛米的最大功率和扭矩，更不用说比奥迪A4L的2.0T低功率更强了。即使与45TFSI的2.0T大功率发动机相比，它在最大扭矩方面仍然具有显著优势。

当账面参数足够亮眼时，林肯Z的实际驾驶体验就更值得一提了。与德国BBA相对平静的驾驶体验不同，林肯Z的驾驶体验在保留舒适性的同时，也考虑到了出色的运动感，这可以从林肯Z的油门和制动踏板感觉中直观地发现。首先，汽车的油门和刹车踏板非常线性，这是踏板多少的典型例子，不包括随叫随到的电量。它还提供了三种身临其境的驾驶模式：运动、标准和节能。即使在标准模式下，林肯Z的动力也相当强劲。切换到运动模式后，仪表板、中控台主题和车辆氛围灯都会相应变化，动力也会更快。这个时候，你会发现美国汽车的强大动力。

数据方面，林肯Z在0-100公里/小时的加速表现仅为6.8秒，可以说非常出色。需要注意的是，即使是具有40TFSI四轮驱动RS套件燃烧速度的奥迪A4L，在四轮驱动4WD系统的帮助下，也只能运行8秒。奥迪A4L的45TFSI四轮驱动版本，在大功率2.0T发动机和四轮驱动四轮驱动的帮助下，可以实现6.6s的100公里加速，这与林肯Z的性能没有太大区别。但实际驾驶时会发现，林肯Z的动力甚至比奥迪A4L 45TFSI版本更强劲。

此外，前面的M……

笔记

拼音 双语对照林肯Z的底盘采用了herson型独立悬架和后多连杆式独立悬架。底盘调整为软硬适中。与德国BBA不同，林肯Z不仅具有美系专属豪华车的驾驶质感，而且底盘也非常整洁。在转弯时，它可以直观地体验到十足的韧性，底盘扎实而基础。在颠簸坑洼的道路上行驶时，可以更清晰地感受到林肯Z的滤振效果，路面精细的滤振非常清脆，无论是坐着还是开车都非常舒适。另一方面，尽管奥迪A4L采用前后多连杆独立悬架，底盘也很整齐，但其过滤颠簸和减震性能不如林肯Z舒适。

总结：显然，从产品各方面的表现来看，奥迪A4L似乎已经失去了作为豪华一线品牌车型的光环。在比竞争对手更低的价格下，林肯Z不仅更有价值，而且在动力和驾驶体验方面也更强。最重要的是，林肯Z有许多创新的设计和配置，在这方面，林肯Z比奥迪A4L强得多。另一方面，奥迪A4L仍然使用了一些固有的设计，没有任何创新或改变。因此，综合来看，林肯Z是豪华中型车市场的价值选择，奥迪A4L不得不屈服于此。

笔记

拼音 双语对照

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