作为自主品牌互联网汽车的先驱,上汽集团携荣威RX5开启了互联网+汽车的新征程。事实证明,随着科技的发展,荣威RX5的快速销量将在短时间内飙升,这绝非偶然。然而,领先于其概念的荣威并没有止步于互联网。新能源是未来的能源趋势,所以这次荣威带来了互联网SUV+新能源,研发出了荣威eRX5,这是汽车行业的又一颗“新星”。作为新能源的新人,插电式混合动力互联网SUV荣威eRX5能否与行业领导者比亚迪抗衡?本周六,在“核心”之旅和未来——上汽荣威新能源贵阳驾驶体验日,荣威eRX5和比亚迪宋DM在峰会上展开角逐。“武林霸主”是谁?一次尝试将使它成为一个挑战。
外观-荣威eRX5时尚且富有科技感
荣威eRX5和RX5也是基于上汽集团的SSA+平台开发的,外观也非常相似。与荣威RX5相比,eRX5的前脸有更大的进气格栅面积,更接近概念车VISION-R的造型。中网的大比例提高了辨识度,增强了视觉冲击力。作为一款新能源汽车,荣威eRX5的前车标在充电时还点亮了浅蓝色的呼吸灯,相当有技术感。高配车型使用全LED光源,低配车型使用卤素大灯+LED日间行车灯。雾灯处的eRX5添加了碳纤维纹理装饰板。车身尺寸与RX5一致,长宽高4554*1855*1719 mm,轴距2700 mm。在车辆左侧,eRX5也有其独特的新能源标志。轮毂设计比汽油版更紧凑,轮胎尺寸仍为235/50 R18。轮胎采用米其林豪悦系列。eRX5和PLUG IN的尾部标记也是区分汽油版本的唯一标识符。eRX5的燃油箱和加注口分别位于左侧和右侧。在实际充电体验中,您可以通过斑马智能应用程序查看附近的充电站,并通过手机完成充电支付。
Song DM/Song EV300均来自Song燃油版平台,因此它们的外观也非常相似,只是在细节上有部分差异。宋DM的车身尺寸为4565*1870*1700mm,与燃油版基本相同,轴距为2660mm,低于荣威eRX5。Song DM的正面一般还可以,篆书“Song”LOGO连接在一条厚厚的装饰条上。镀铬装饰条中间的蓝色突出了新能源的身份。格栅上印有“比亚迪”标志,“X”型前保险杠装饰条极具辨识度。前照灯组使用“Y”形装饰条进行划分,带有卤素光源和点阵式LED日间行车灯。
配置-荣威eRX5更丰富、更智能
宋DM,一共有四种配置,豪华、旗舰、荣耀和荣耀。豪华车型价格最低,配置最低,而旗舰车型在尊贵车型的基础上增加了一个万元升级套件,包括驾驶员/外后视镜/方向盘记忆联动系统、LED大灯、一年每月2G流量套餐、驾驶员座椅12向电动座椅调节、19英寸车轮和后部隐私玻璃。
与Song DM相比,eRX5有两种配置:50T豪华旗舰车型和50T豪华豪华旗舰车型。两款车的配置差异主要在于外观和内饰。豪华旗舰车型拥有更舒适的配置,全矩阵LED大灯的加入也让整车看起来非常有档次。与宋DM不同的是,荣威eRX5的基本配置相对丰富,有全景天窗、前雾灯和自动双区恒温空调。这些基本配置都高于宋DM,无论是视觉还是汉……
笔记
拼音 双语对照刺痛感要高出一个层次。
动力和操控-荣威eRX5更好
“三电技术,两个品牌都使用国产电池、电子控制和电机,但不同的是两个品牌的选择不同。”。比亚迪属于激进派,百公里加速时间为4.9秒,全时电动四驱系统成为买家关注的焦点,但只有充满电才能实现。除此之外,宋DM也有和唐一样的老问题。当充满电时,车内的噪音被控制为几乎只听到电流通过的声音,但当发动机开始工作时,当你从小在城市长大时,发动机舱发出的噪音会让你感受到拖拉机的声音。
荣威相对舒适、保守,采用了“电驱动、补油”的驱动电机类型,有点像本田的i-MMD。它90%的时间使用纯电动驱动,减少了发动机干预带来的挫败感和差异化体验。在动力充足的情况下,eRX5的100公里加速时间为7.4秒。启动时,它只依靠电动机驱动,这比汽油车型快得多。同时,发动机噪音降低了,车内非常安静。
总结:时代和环境正在改变。城市人真正需要什么样的车?相信现在很多消费者都会选择新能源汽车。上汽荣威eRX5也成为了“市场黑马”,销量排名大幅上升,甚至超过了比亚迪宋DM等老牌畅销车。7月,荣威RX5的单车销量为18131辆,超过了比亚迪全系燃油车的销量。在总续航里程相似的情况下,荣威eRX5的油箱最小,只有37升。使用12千瓦时的电池,它也能产生最小的能耗。相比之下,比亚迪唐和宋DM的油箱容量和电池容量明显大于荣威eRX5,能耗也更高。只有真正解决消费者担忧的产品才能具有核心竞争力,这也是上汽集团在中国汽车行业出现小幅增长趋势的情况下仍能保持高增长的真正原因。
笔记
拼音 双语对照
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