辉盛荣威李文妍：肩负中国品牌崛起重任

11月18日，有限公司总经理李汶妍在广州车展上接受了爱卡汽车的专访。他表示，上汽荣威作为中国品牌内部的央企集团，自然肩负着我们中国品牌崛起的重任。荣威为什么说需要这么多新能源汽车？因为这是我们的国家战略，作为中央企业和国有企业，我们必须承担这个责任。以下是访谈记录：

爱卡汽车：欢迎李先生参加2017广州车展爱卡汽车的独家采访。首先，请介绍一下今年荣威广州车展的展台给我们带来了哪些惊喜？

李文艳：今年，荣威在广州车展的两个画廊展出。其中一个展馆主要展出汽油车型，新能源展厅还展出了荣威的全系列新能源车型。11月15日，RX3在广州全球首发。当然，你可以在广州车展上看到这款新车。除此之外，还有一款名为“光之翼”的概念车正在展出，将于明年量产。我们对这款车的定位是中国人自己制造的“特斯拉”。此外，昨天，我们推出了全球首款全电动休闲车荣威ei5。荣威多年来一直在走技术路线，包括新能源技术和互联网技术。

爱卡汽车：过去两年，荣威在汽车行业发展非常迅速，尤其是在新能源汽车领域。荣威品牌在广州汽车市场的主要竞争力是什么？

李文艳：可以说，这两年不仅荣威，我们现在的中国品牌在技术、品牌、产品、分销渠道上都有了重大的飞跃。从事汽车行业多年的人都有这种感觉。我想这也是为什么我们所有的汽车人几十年来一直在努力开创中国品牌的崛起。作为中国品牌内部的中央企业集团，上汽荣威自然肩负着中国品牌崛起的重任。为什么荣威说它需要这么多新能源汽车？因为这是我们的国家战略，作为中央企业和国有企业，我们必须承担这个责任。荣威诞生于2006年，从这一年到现在已经快11年了。在此期间，我们一直在把握核心技术的沉淀。荣威可以说是中国品牌中领先的技术之一。因此，我们认为，在未来几年，或者说我们的目标是到2020年实现销量突破100万台，这是我们进入中国品牌第一梯队的愿景。

爱卡汽车：您刚才提到广州车展带来了eRX5、eRX3和ei5商用车。你个人最喜欢这些新车中的哪一款？

李文艳：我对eRX3相当乐观，因为它是一款跨界智能SUV，满足了我们当前购车者的需求。你也知道，自1990年以来，购车者的比例增长非常快，这与年轻人对汽车的审美观非常一致。

爱卡汽车：现在买车实际上只是第一步。第二步是如何保养和使用汽车。那么，在售后服务方面，我们对消费者有什么样的福利政策呢？

李文艳：首先，对于我们的纯电动汽车来说，我们可以在8年内实现20万公里，电池衰减不超过30%。这已经是世界上领先的技术了。许多中国品牌的电动汽车无法实现这样的电池技术，这为客户节省了大量的售后成本。除了我们的汽油车型，我们的汽油发动机都是由上汽集团和美国通用汽车公司联合开发的，只能在上汽集团自己的子品牌中使用。因此，我们称之为具有“蓝芯”技术的发动机。它在各个方面的使用寿命，包括整车的保修期，都将比许多品牌更长。在售后服务方面，由于保修期相对较长，客户实际上只需要支付相对较小的维修费，而且在使用时，纯电动汽车就不用多说了。给它充电。混合动力车型每100公里只消耗一升多一点的燃油，几乎客户不需要在vehi上花费太多……

笔记

拼音 双语对照e成本。我们的汽油版油耗远低于目前在售的这些日本车型，每100公里油耗仅超过6升。即使在城市地区，由于发动机和变速器的完美匹配，综合油耗也不会超过8升。

爱卡汽车：在今年的车展上，我们为购车者带来了哪些优惠政策？我们的商店似乎是一家刚刚开业的新商店。它是否给消费者带来了额外的好处？

李文艳：当然有。广东的消费者应该知道，国际车展是一年中最具性价比的购车阶段，所以每年来参加国际车展的乘客都很多。整个荣威系列在市场上有几种新车型。虽然我们的新款车型没有现金折扣，但他们在购车时会收到一个大礼包。考虑到7.5折的购置税政策即将结束，在国际车展期间，我们的eRX5和i6车型都有超过1万元的优惠。作为广州汇盛的新店，我们的直接想法是在年底回馈客户，希望更多的客户能够了解我们的店铺。因此，在整个广州地区折扣的基础上，我们为客户额外赠送了8888元礼包和3000元VIP售后券，这些仅在我们在广州汇盛新开的门店有售。

爱卡汽车：汇盛店也在一个相对特殊的日子开业，开业时间不长。今年的销量似乎还没有计算出来，但我们能谈谈2018年的销售目标吗？

李文艳：嗯，我们的汇盛店在新塘。众所周知，新塘是我们目前在广州向东发展的重要地点，包括随后年底机场和地铁的开通。因此，我们的短期目标是在三个月内达到广州荣威店的平均销售水平，然后我们希望明年的月销售额能超过100台。这是我们的目标想法，因为荣威明年的产品线非常丰富，新车将推出纯电动汽车、混合动力汽车，包括汽油车型。

爱卡汽车：我相信你已经接触广州的汽车市场很长时间了。您对2017年整个广州汽车市场的发展有何个人看法，对2018年的市场发展有何展望？

李文艳：我不认为2017年是大起大落的一年。当然，2017年第一季度应该是整个广州车市最痛苦的时期，后续的复苏依然平稳。虽然没有像深圳那样的激增，但主要原因当然是广州的问题，包括新能源。事实上，北京、上海、深圳和杭州的新能源都做得很好，但广州的消费者对新能源的接受度不高。我认为这在一定程度上是因为政府提供了一些支持，但由于驾驶执照和旅行限制的问题，许多客户回到了自己的国家注册，然后来到广州开车。这种对整体节能的认识仍然不足。在我看来，2018年国家大规划的基调首先包括，广州作为广东的省会，希望与上海、北京和深圳相比，在节能方面取得一些实质性突破。在2018年的汽车市场上，广州将有一个新能源的增长点，然后汽油车应该会出现两极分化。当然，2018年没有那么快，但在2020年，逐渐两极分化的是中国品牌的崛起，那么，合资品牌的生存和优胜劣汰，以及豪华品牌的持续小幅增长，很可能是这样，这也相对符合成熟汽车市场的情况。

爱卡汽车：相信大家这几天也应该对整个2017广州车展有所了解。今年的广州车展与过去有什么不同？

李文艳：差不多了。事实上，这是我参加广州国际车展的第九年，我的身份发生了很大变化。我卖过车，在市场上工作过，搭建过展位，然后带着我的整个门店团队参加了车展。我仍然觉得自己来自于国际车展的原始体验，包括许多品牌展厅……

笔记

拼音 双语对照没有太大变化，我仍然觉得很熟悉。我一直在谈论新能源。今年，广州车展还开设了一个新能源展厅，所有展厅都比往年更大。宣传力度也会加大，所以还是有一些变化的。然后我觉得今天是公众开放日的第一天。过去，新港东路上有各种各样的广告，但这个地区没有以前那么热闹了。

爱卡汽车：李先生，谢谢您接受我们对爱卡汽车的独家采访。非常感谢。

笔记

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标签：荣威北京特斯拉

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