在汽车消费市场，第四季度的时间已经悄然到来，第三季度的销售统计数据也已经公布。在豪华车领域，凯迪拉克品牌表现出色，累计销量超过6.6万辆。其畅销车型凯迪拉克CT5（参数|询价）的销量超过2.3万辆，同比增长50.5%。9月份，销量达到7937辆，同比增长22.3%。销量非常漂亮。而且凯迪拉克CT5不仅销量漂亮，终端口碑也非常好。高配车销售火爆，很难买到一辆车。这在其他型号中是罕见的。目前，CT5的顶级配置通常要等待几个月，这可以想象为它的实力。凯迪拉克CT5作为同级控制标杆的存在也让许多竞争产品黯然失色，甚至BBA（参数|询价）中的奥迪A4L也远不如它。事实上，奥迪A4L也不错，但不幸的是，我们遇到了一辆更强的凯迪拉克CT5。让我们详细看看这两辆车！
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凯迪拉克CT5在辅助驾驶方面更为先进。这两款车在许多方面都有区别，比如辅助驾驶系统，而奥迪A4L则愿意屈服。事实上，凯迪拉克CT5白金超级辅助驾驶版不仅在辅助驾驶方面优于奥迪A4L，而且在燃油车领域也很突出。由于搭载了新一代SUPER CRUISE超级驾驶辅助系统，是燃油车中唯一的L2+级驾驶辅助系统。这是目前汽车行业唯一的存在，奥迪A4L自然无法与之竞争。
新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统增加了指令变道辅助和自动变道辅助。变道时，用户只需轻轻拨号，车辆就会帮助您变道；如果系统发现前面的车太慢，你不需要超越自己。新的自动变道辅助系统可以帮助您安全通过。说实话，这个功能是我第一次看到。它太智能了，不仅对奥迪A4L来说，对其他车来说也是如此。新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统还拥有厘米级高精度地图、毫米波雷达和全景摄像头配置。它对车辆周围的一切了如指掌，这也是奥迪A4L所没有的配置。这两辆车的感知能力相差甚远。
凯迪拉克CT5驾驶控制在驾驶体验方面领先奥迪A4L。让我感到奇怪的是，凯迪拉克CT5配备了一套金色的四件套。第四代MRC主动电磁感应悬架系统可以帮助车辆过滤路面颠簸，同时提供极其准确的操控体验，这与凯迪拉克V系列一致。mLSD增强型机械限滑差速器提高了转弯行驶的可靠性；定制的高性能Brembo制动系统可实现更多的线性和短程制动，米其林PS4S高性能轮胎可提供更大的抓地力和耐用性。还有一个换挡流畅的10AT变速箱，与凯迪拉克V系列是同类型的硬件，采用2.0T后驱配置，最大237马力，突破了100%7.3s大关，不愧为同级操控标杆。
让我们看看奥迪A4L的驾驶控制，它也是2.0T，最大190马力，突破8.2秒。与奥迪A4L相比，它的动力没有那么强劲。并且没有软硬可调的悬架。在实际驾驶中，如果你在颠簸的道路上行驶，坐在奥迪A4L车里会很不舒服，尤其是在后排。如果你碰巧有点晕车，情况会更糟。与此同时，奥迪A4L还减少了其标志性的托森中央差速器，代之以电子四驱，使其最引以为傲的四驱系统不再是硬核。
豪华舒适，凯迪拉克CT5的风格不仅运动，而且豪华舒适。在车内，凯迪拉克CT5配备了真皮座椅，前排座椅具有完整的加热、通风和按摩功能。奥迪A4L只有加热功能，通风功能需要是可选的。按摩功能根本不存在。这两辆车的整体乘坐舒适性仍然有很大不同。凯迪拉克CT5的内饰也采用了大量的皮革包裹，搭配精致的碳纤维饰板，营造出奢华的氛围，也是风格的选择。可以看出，凯迪拉克CT5在辅助驾驶功能、操控运动性和舒适性方面领先奥迪A4L。产品实力差异很大，所以从这两款车中选择谁一目了然。难怪凯迪拉克CT5的销量如此之高！
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近日，国内相关媒体曝光了一组国产奥迪全新A4L45TFSISLine版本路试照。据悉，新车将于4月份开幕的北京车展首发，并将在6月份上市发售。
1900/1/1 0:00:00最近和一小伙儿聊车，他正在考虑即将推出的新款奥迪A4L参数询价。问他原因吧，则非常坦诚，因为既是BBA，价格又挺“美丽”。
1900/1/1 0:00:00宝马3系参数询价和奥迪A4L参数询价这两款经典中型车，自从进入国内市场以外，它们俩之间的竞争就没有停止过，一来产品力相当，二来品牌知名度都很高。
1900/1/1 0:00:00Z世代约占我国总人口的近五分之一，是下个十年里我国的主力消费人群之一。随着这一庞大群体集中进入职场，消费能力的增加或已首先显现在汽车领域。
1900/1/1 0:00:00文kk宝马、奔驰、奥迪这三个汽车品牌总是消费者想购买豪华车的首选品牌，在豪华中型轿车市场，奥迪A4L参数询价凭借着月销13883辆的成绩位居8月排行榜第一，
1900/1/1 0:00:00随着豪华车市场的竞争日趋激烈，众多车型在国产后依然高度保持进口车的品质，但德系豪门BBA和日系豪华品牌究竟该如何选择，却令很多人头疼不已。
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