尽管近年来中国品牌发展迅速，但能给人留下深刻印象的中级车却寥寥无几。合资汽车牢牢占据了中级车这一细分市场，吉利博瑞（参数|询价）的出现似乎想扭转这一格局。作为吉利在高端中级车上测试的第一款车型，吉利博瑞表现出诚意，并与沃尔沃分享技术。目前，吉利博瑞的车型种类繁多，价格也很高，无疑是各方寄予厚望的重量级车型。这也让我们想起了另一款早在2012年就试图将中国品牌推向高端市场的车型——源自通用爱普生II平台的荣威950，起点更高。整车的设计、定位和品牌在当时主导了中国品牌的中级车市场，但荣威950的成败也很小。走捷径的荣威950一路上跌跌撞撞。那么吉利贝里与荣威950相比如何呢？让我们通过下面的文章来探索一下。
对比吉利博瑞11.98-22.98荣威95016.88-31.99的官方售价。吉利博瑞的设计由沃尔沃前设计总监彼得·霍布里亲自操刀。吉利目前专注于打造FE、CMA和KC三大平台。吉利博瑞来自吉利未来的中级车平台KC平台。吉利博瑞波纹状的前脸借鉴了沃尔沃天地概念车的造型。下格栅的穿孔窗肋突出了中国元素，新的蓝黑LOGO车标具有良好的视觉效果。车身侧面线条硬朗，尾部采用了动感掀背式设计。
荣威950源自成熟的合资平台，采用荣威家族式中网设计。荣威标志位于中旺中心，向外突出。下进气口和雾灯被细长的矩形结构包围，使前脸显得非常宽大。荣威950的侧面造型厚重圆润，透露出一种商务气息。尾部的设计非常简单，没有多余和繁琐的线条。宽大的尾灯和扁平的单面镀铬排气管增强了档次感。
车型/尺寸长度：吉利博瑞4956186115132850荣威9504996185715022837爱卡汽车网络手表www.xcar.com.cn在内饰方面，吉利博瑞采用了上深、下浅和纯黑色两种颜色。环抱式中控台融入了大量镀铬和钢琴烤漆装饰，质感和工艺非凡。吉利博瑞的中控集成了丰富的按钮，是吉利首款融入沃尔沃安全技术和理念的车型。三辐打孔真皮运动方向盘增加了动感，高端车型配备了8英寸触控多功能分体式大屏多媒体系统。
荣威950的内饰设计采用了环抱式风格，深色和浅色的内饰颜色与桃木饰条相结合，使内饰更有商业感。中控台的布局与老款君越相似（参数|查询）。按钮和旋钮有一种舒适的感觉。在细节方面，中控台使用了双缝线来模拟皮革包裹的效果。整体做工与同级别合资车一致，质感非常出色。然而，带有白色背光和白色刻度显示屏的仪表盘并不适合识别。
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笔记
拼音 双语对照
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