中型SUV与冠道同平台 东风本田UR-V还值得考虑吗？

近年来，SUV在汽车市场上的受欢迎程度不言而喻，并且由于其良好的通过能力而在消费者中获得了人气。继广汽本田推出皇冠之路（参数|询价）后，东风本田也推出了其姊妹车型本田UR-V（参数|报价）。上市三年的东风本田UR-V还值得考虑吗？外观与本田冠道几乎相同，但也可以仔细区分这两款车的细节。东风本田UR-V的前脸采用了U型口设计，并使用了黑色烘焙漆，使上下中网看起来像是连接在一起，形成了环绕效果，看起来更具侵略性。

同时，本田UR-V取消了科罗纳发动机两侧的散热器装饰，但在前翼子板处增加了散热器装饰，看起来更讨人喜欢。低配车型仍然使用卤素光源，而其他车型则配备了LED光源，

车身侧面看起来非常宽大，在车顶的C柱处形成了溜背式。车身尺寸基本接近管道，长、宽、高分别为4825/1942/1670毫米，轴距为2820毫米。全系采用19英寸银黑双色五花纹铝合金轮毂，看起来非常动感时尚。

尾部仍然采用了完整的设计，但看起来没有冠道那么锋利。贯穿式尾灯只是一个装饰灯带，不具有照明功能。它在夜间的识别度不高。

内饰和皇冠道之间的差异很小，但空调通风口的细节有一些变化。黑色和棕色的配色搭配哑光仿木纹饰板，无论是做工还是用料，看起来都很有质感。

三辐式方向盘的尺寸和厚度都很适中，握感很好。方向盘后部还配备了换挡拨片，支持手动四向调节。左右两侧的功能区采用了按钮、滚轮和杠杆的组合设计。左侧多功能按钮用于音频、蓝牙电话和语音控制。右侧按钮因车型而异，1.5T车型仅具有定速巡航设置，顶级车型具有ACC和防撞系统的设置功能。

中控区标配8英寸液晶显示屏，显示效果细腻，但操作流畅度一般。高调的模特在连接到手机时可以播放音乐。1.5T车型配备了与思域相同的CVT变速箱（参数|询价），使用传统换档杆，而2.0T车型使用9AT变速箱，使用按钮式电子换档杆。

全系列标配真皮座椅，具有良好的包裹性和支撑性，并配有适度的衬垫。主驱动器支持八种调整。顶级车型还具有驾驶员座椅记忆功能。后排座垫更长，提供出色的腿部支撑。地板也很平坦，为后排乘客提供了良好的放松效果。后排座椅还支持4/6分体式后备厢，有足够的空间满足日常家用需求。除了最低可用的车型外，所有车型都配备了电动尾门。动力方面，东风本田UR-V搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。然而，2.0T版本仅在第五和第六版本中提供，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m，与CVT变速箱相匹配。

底盘配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架、高配车型和适时四驱系统。与冠道类似，虽然定位为中型SUV，但1.5T发动机一点也不让人失望，起步也不觉得困难。中低速性能更好……

笔记

拼音 双语对照实际的1.5T+CVT的组合也非常流畅，在调教方面用于城市驾驶。在D挡模式下，中高速的响应一般，但切换到S模式时，发动机转速会略高，油门响应会更快，加速和超车更容易。底盘的整体感觉有点重。它可以在急停和急刹车时保持良好的支撑，相应的速度也很快。当在路上遇到碎石时，它不会扩散到车里。同时，在静音处理方面，基本上听不到外界声音，操控性非常好。小结：作为东风本田在国内市场推出的旗舰车型，它空间大、质量高、舒适性好。这对本田车型来说确实是一个颠覆性的变化，但目前只有1.5T车型符合国家排放标准。对于这款上市三年，售价20多万的车型，我个人感觉性价比一般。如果我不急于买车，你还不如等今年新款UR-V上市。

笔记

拼音 双语对照

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