我是一个广东人，去过北京很多次，但从未去过天安门和长城。我去过上海很多次，但这是我第一次深入上海的街道。“斯柯达KODIAQ和柯迪亚克和我一起旅行。在此之前，我对它的了解仅限于纸张，但现在我有机会体验它的机械，它的动力，并与它一起体验上海”。
上海，中国国家中心城市、特大城市、中国经济、科技和金融中心。。。有太多突出的头衔。斯科达岛，以阿拉斯加东南部最大的岛屿命名。据说KODIAQ在一千多个名字中脱颖而出，是名副其实的千分之一。至于为什么选择KODIAQ，“大”这个词是一座重要的桥梁。阿拉斯加东南部最大的岛屿与斯柯达目前最大的SUV并驾齐驱。
“我们都知道华东地区的飞机准点率不尽如人意，但幸运的是，这次我能从广州准时降落在虹桥机场。我很高兴没有经历延误焦虑。”。离开机场时，我看到了我期待的柯迪亚克。它与2016年4月首次公开亮相的斯柯达Vision S概念车高度相似，除了柯迪亚克使用了相对流畅的线条来取代概念车的菱形棱角，并削弱了概念车前脸的立体感，最终使量产车的质量更加优雅和平易近人。
科迪亚克定位的是一款中型SUV，车身长度为4698毫米，轴距为2791毫米。侧身实现了前脸流畅的设计和优雅的气质，并利用引人注目的腰线为侧身增添了坚定感，就像一个原本体型较大的人多了几块腹肌。科迪亚克提供五座和七座版本的汽车，正好符合二胎对家用汽车的需求。
柯迪亚克惊艳的外观完全跳出了我对上汽斯柯达的印象，让Yeti四四方方的车身更加尴尬。柯迪亚克在车尾的设计上一丝不苟，我特别喜欢尾灯的锋利。众所周知，源自高山岩层的设计灵感赋予了尾灯这种锐度。
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外观/内饰概述：定位中型SUV意味着柯迪亚克将作为挑战者与汉兰达、锐界和冠道等车型竞争。在物理尺寸上，柯迪亚克与锐界和冠道稍显距离，而与汉兰达不相上下。从视觉角度来看，我并不担心柯迪亚克会在竞争中失利，因为它非常漂亮，是最漂亮的上汽斯柯达汽车，集优雅和力量于一身，符合中国消费者的审美观。
笔记
拼音 双语对照
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