仰望历史长河（二） 宝马3系前世今生

对于那些不懂汽车的人来说，“开宝马，骑奔驰”这句话并不陌生。梅赛德斯-奔驰在许多人的印象中是豪华和舒适的代名词，而宝马则因其出色的操控性能而被汽车爱好者称为驾驶者的座驾。如果说梅赛德斯的本质是S级，那么宝马的本质一定是3系。自1975年推出以来，宝马3系（参数|询价）已有40多年的历史，经历了六代技术变革。它是宝马家族的销量之王，也是无数人心目中“控制”的代名词。

“坚持一种风格，不受潮流的影响；坚持一种力量，不受温和的束缚；

笔记

拼音 双语对照坚持一个方向，不要被浮华所左右。“这句雄伟的平行句是宝马对3系的官方解读，表达了无数热爱3系的人的心声。目前的宝马3系（F30）已经上市7年了，目前正处于其产品生涯的末期。在更换之前，让我们回顾一下宝马3系的辉煌历史。在回顾3系的历史之前，我想简单介绍一下1961年在法兰克福车展上亮相的宝马3系的鼻祖——新级别系列。这一系列车型对宝马的设计产生了20多年的影响。

1500车型于1962年大规模生产，是宝马新级别系列的第一款车型，也是随后的宝马2002的前身。1968年，宝马传奇于2002年正式问世，仍然属于1968年至1975年间生产的新级别系列。凭借出色的车辆性能，它在市场上获得了良好的声誉，也为宝马的运动基因抢占先机铺平了道路。

2002年是宝马的著名车型，也是E21的前身。它使用74千瓦的2.0升排量发动机，小巧的车身和大功率的发动机让一大批汽车爱好者为之疯狂。随后，宝马还推出了2002ti、2002tii和2002 turbo等高功率车型。第一代车型：宝马3系E21生产年份：1975-1983

1975年，代号为E21的第一代3系轿车正式上市，取代了2002年的旧款。在石油危机的背景下，人们不再盲目追求车身尺寸。小型+后驱车型，如E21更受欢迎。就车型而言，E21系列包括315、316、318、318i、320、320i、320/6和323i。323i搭载2.3L直列6缸发动机，最高车速为190公里/小时。第一代宝马3系只有双门轿车版和双门敞篷版，E21系也是宝马首个销量超过100万辆的车系。第二代车型：宝马3系E30生产年份：1982-1994

尽管第一代车型卖得很好，但宝马在1982年对其进行了升级。与上一代相比，这一代车辆将车身长度缩短了3厘米，但轴距增加了4厘米。此外，E30的车身重量也有所减轻。1986-1991

E30还有一款特殊型号M3，自推出以来，它得到了一致好评。M3搭载了专门研发的2.3L直列4缸发动机，可实现10.5:1的高压缩比，0-100km/h的加速时间仅为6.5秒。第三代车型：宝马3系E36生产年份：1990-2000

1990年，宝马发布了第三代3系E36，整体外观更加现代，轴距达到2700毫米。不仅车身尺寸增加了，而且发动机技术也有了显著提高。除旅行版外，宝马将所有E36车型的后悬架升级为Zaxle多连杆悬架，解决了之前后轴活动过大的问题。双顶置凸轮轴技术也已成为E36全线的标准配置。1992-1999

在第一代M3取得巨大成功后，第二代M3也顺理成章地问世了。最初，E36 M3只有双门轿跑车版本，但两年后宝马推出了敞篷轿跑车版本和四门轿车版本。E36 M3采用3.2升直列6缸发动机，压缩比为11.3:1。第四代车型：宝马3系E46生产年份：1998-2005

E46车型在外观上发生了重大变化，其流畅的车身造型使其备受赞誉。宝马对E46的车身质量进行了调整，它比第三代车型的坚固性高出70%，底盘由大量铝合金制成。在减轻重量的同时，第四代3系仍然保持50:50的前后重量比。为了打开中国市场，华晨宝马于2003年5月正式成立。……

笔记

拼音 双语对照46也是宝马3系进入中国的第一代车型，后期E46车型也由华晨宝马国产。第三代M32000-2006

在探索了两代车型之后，第三代M3的技术越来越成熟。就车身形式而言，E46 M3只有两种类型：双门轿车和敞篷轿车。在动力方面，E46 M3上的S54发动机在上一代升级后，从E36 M3的S50 B32 3.2L直列六缸发动机升级而来，压缩比从11.3:1提高到11.5:1。第五代车型：宝马3系E90生产年份：2005-2012

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E90也是国内消费者最熟悉的一代，其发动机、变速箱和车身都经过了重新设计，悬架由更轻的铝合金材料制成。与E46相比，E90更适合日常驾驶。这一代3系有多种车身形式，包括用于四门轿车的E90、用于旅行车的E91、用于双门版本的E92和用于双门硬顶敞篷车的E93。华晨宝马引进并国产E90。第四代M3 2007-2013

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新一代M3打破了高性能6缸发动机的传统，搭载了压缩比为12.0:1的4.0升V8发动机。这款高速V8自然吸气发动机也是M系自然吸气时代的最后一首绝唱，因为宝马现在已经完全涡轮增压了。第六代车型：宝马3系F30生产年份：2012年至今

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F系列3系完全放弃了自然吸气发动机，引起了许多宝马粉丝的叹息和嘶嘶声。除了面向全球市场的F30，还有面向中国市场的F35（长轴版）。与之前的车型相比，F30 3系列有两个主要的变化引发了激烈的争论：长轴和涡轮。许多人认为自吸是宝马的代名词，但这一次宝马将大部分主要的3系车型更换为2.0T 4缸发动机。F3系列的轴距比E90多150毫米，而F35系列的轴距则比F30系列多110毫米。换句话说，F35的轴距比E90增加了260毫米，达到2920毫米。第五代M3 2014至今

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第五代F80 M3在2014年北美车展上发布，而这一代M3只有一个车身形式的四门轿车版本。在动力方面，F80 M3完全放弃了大排量自吸发动机，取而代之的是代号为S55B30的3.0升直列6缸双涡轮发动机，最大功率为317kW。

笔记

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