以少为大 爱卡试驾大众进口夏朗6座版

如果要说查龙（参数|询价），我们对它并不陌生。自正式诞生以来，查龙一直占据着德国MPV销量榜首的位置，甚至在整个欧洲市场都有着出色的市场表现。在引入国内销售后，它也给国内MPV市场带来了冲击。然而，与许多竞争对手使用引人注目的方式来获得观众关注不同，夏朗扮演的是一个好绅士的角色，用扎实的工艺和整体表现来建立口碑。然而，当整个国内市场都在喊着7座家用车的口号时，大众进口的Charon推出了2+2+2 6座版本的汽车，使用独立座椅来更好地照顾第二排的乘客。通过爱卡试驾，我们来看看这六个座椅的布局有什么独特之处。

外观设计：延续7座设计，低调耐看大众进口木炭6座版基本延续了之前的7座版车型，单从外观上无法区分两者的区别。整体外观线条设计比较圆润，旨在让车辆看起来更居家、更商务。当然，也添加了一些直线，以带来运动的暗示。从整体外观和风格来看，Charang属于耐看阵营，它没有使用华而不实的线条来吸引眼球。即使它使用了这种非常熟悉的流行家庭设计，也不会让人们挑出任何缺点。尽管6座车型的座椅数量有所减少，但配置并不含糊。例如，整个系列的标准电动侧滑门都是Charcoal的标志性特征。

大众进口查朗6座版的外观设计与7座版保持一致。4854x1904x1740mm的车身长度、宽度和高度也被认为是一个大块头。前脸依旧是大家熟悉的“大众脸”设计，相当耐看。

使用镀铬横幅与大众品牌LOGO的进气格栅相匹配，仍然是整个大众品牌的精神图腾之一。再加上U形的下进气格栅，营造出独特的温馨家居风格，但又不显得沉闷。这款车头的设计风格也是很多国产品牌喜欢模仿的对象。

进气格栅上的两条镀铬横幅并不像看上去那么简单。它们的前端是镀铬的，后端覆盖着一块高光面板。它们具有与中心品牌LOGO相同的纹理。在细节方面，进口大众的口碑非常好。

在照明方面，本次试驾的车型为车系中的顶配和次顶配。近光灯使用氙气光源，并且配备有透镜结构以进一步集中照明光。此外，还配备了LED光源的日间行车灯，点亮后具有相对较好的辨识度。

大众进口的查朗6座版保留了传统的雾灯设计，雾灯区域有动感的线条。分层设计为车辆前部增添了一丝运动气息。与低配车型不同，顶配和次顶配车型在雾灯下方的装饰图案中点缀着镀铬装饰条。

2920毫米的轴距为其内部空间奠定了良好的基础。车顶线条的过渡非常流畅，A柱和发动机罩之间的连接很自然，车尾有一个小的收缩，给人一种放松的感觉。

双色外后视镜继承了侧转向信号、电动镜头调节、外后视镜电动折叠等功能。中高配车型还具有盲区监测功能，进一步提高了实用性。

笔记

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整车的车门把手都涂上了与车身相同的颜色，机械钥匙孔也隐藏在后端的小盖板中。夏朗还标配了一个后部电动侧滑门。顶级车型还配备了无钥匙进入系统。

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虽然标配的后电动侧滑门对整个系统来说是一件好事，但总的来说，后侧滑门的滑轨还是太明显了。我希望在新一代夏朗中看到一种更隐蔽的方式来布置类似于丰田埃尔法（参数|询价）的车门滑轨。

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“圆滑的线条不可避免地让大众进口的夏朗显得过于低调。尽管自驾是夏朗车型的主要风格，但面对越来越年轻的购车者，增加更多动感的线条是年轻购车者更愿意看到的变化”。

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后保险杠的设计非常饱满，保险杠上分布着四个驻车雷达。两侧的雷达探头相对靠近拐角位置，提供了更准确的车辆后部障碍物位置信息。除了驻车雷达，整个系统还标配了倒车成像系统。

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从尾灯中，我们可以看到Sharon实际上融入了许多流行元素，LED导光带的使用确实让Sharon变得更加丰富多彩。清晰的内部轮廓非常干练，点亮示廓灯时有很强的科技感。

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汽车后保险杠下方的黑色塑料护板两侧都做了类似于排气管盖的装饰形状。事实上，莎朗采用了隐藏式排气管布局。毕竟，Sharon不适合过于运动的设计来动摇车辆本身的定位。

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一方面，镀铬铝制行李架可以为车辆的线条增添点睛之笔。对于一辆MPV来说，当一家人一起旅行时，行李架可以起到很大的帮助。

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多辐铝合金轮圈与查龙的车身相结合，带来了相对较好的商务氛围。在轮胎方面，选择德国品牌的轮胎并不奇怪，规格为225/50 R17。外观总结：的确，大众进口木炭6座版的外观设计在国内仍然延续了之前的平静风格，但从一些细节不难看出，木炭也开始尝试改变自己。例如，尾灯单元的内部导光带色彩更丰富，技术更丰富，与当前汽车行业的趋势相呼应。

笔记

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标签：大众丰田埃尔法

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