去年7月，2013款奥德赛（参数|询价）上市，共有6款车型，新的价格区间为22.98-27.98。整个系列增加了ECON燃油节约模式输出功能。今年，广汽本田将在原2013款奥德赛的基础上，新增2013款名健版，并将于近期上市。它的主要特点是为本田配备“MVCS全景驾驶系统”
“MVCS全景驾驶系统”也被称为汽车的360度全景摄像头。它使用四个方向的全景摄像头来观察汽车的外部，提高了安全驾驶和停车的便利性，并减少了驾驶员在驾驶时的盲点问题。这一功能在市场上的许多车辆中也有，主要集中在SUV和MPV等车身更长、更大的车辆中，在当今许多中高级豪华车中也很常见。
2013款奥德赛名健版中控显示屏与2013款常规奥德赛导航版的不同之处在于，它集成了导航和音频系统控制，并支持触摸控制。中央空调控制区域下的原始音频控制按钮已被拆除，取而代之的是一个单独的“摄像头”按钮。
在体验过程中，触摸屏的操作没有预期的那么灵敏，点击时的响应相对较慢
明剑版的前方没有发现感应雷达，因此在正常驾驶过程中遇到前方障碍物时，摄像头不会自动打开。事实上，在我们的经验中，也已经证明，由于车速降至相应速度或遇到前方障碍物，车辆不会自动打开摄像头。只有当车速低于15Km/h且手动按下“摄像头”按钮或挂在R挡时，才能打开摄像头。如果车辆前方有传感器在低速时遇到障碍物，则可以自动打开前摄像头，使驾驶员更方便地在车辆前方呈现情况。
名健版搭载的“MVCS全视觉驾驶系统”在视觉方面比一般的360度全景驾驶系统更全面，呈现出更多样的视角，使车辆的死角更少，提高了低速行驶的安全性。
这一次，我们模拟了一些日常场景，体验了2013年名健版的“全景驾驶系统”。车辆两侧的障碍物总是在你的“视线”范围内，这在狭窄的街区经常会遇到。从车辆处于障碍物前方到通过障碍物，车辆可以“全程”观察车辆与障碍物之间的距离。
如上图所示，在驾驶右转时，右前轮的位置最有可能与拐角碰撞。使用全景系统，您可以在右前轮的位置上清楚地看到路况。另一方面，值得肯定的是，显示屏上的橙色辅助线可以显示车辆在方向盘旋转时的行驶路线，辅助线对新持证驾驶员有很好的引导作用。
我们试图转换成一个非锯齿形的停车位和一个锯齿形的车位。非锯齿形停车位只需注意车辆两侧的车辆和辅助线路即可倒进车库。当进入一个曲折的停车位时，桩筒代表着一个障碍物。步骤1-5显示了倒入锯齿形停车位的图像。在没有任何人帮助的情况下，我们可以清楚地看到车辆与桩筒之间的距离，以及右尾侧和其他我们经常担心撞到的障碍物的情况。体验2013奥德赛经典版“MVCS全景驾驶系统”。与同级别的其他类型系统相比，该系统最有利的特点是橙色辅助……
笔记
拼音 双语对照与方向盘一起移动的直线，极大地简化了在一些困难路段的驾驶，提高了低速行驶的安全性。
笔记
拼音 双语对照
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