现车置换奥德赛最高享8000元现金补贴

长期以来，广汽本田奥德赛（参数|询价）凭借其独特的轿车外观、舒适宽敞的空间和出色的操控性，不仅广泛满足了许多公司的用车需求，还赢得了许多家用用户的青睐。有数据显示，奥德赛目前有近30%的用户来自潜在客户或以客户换取B级轿车，而且这一比例还在不断提高。

对于广大车主来说，小编将为您提供另一个兑换奥德赛的理由。从广汽本田各加盟店获得的最新消息是，用非广汽本田车型更换新款奥德赛，可享受3000元现金补贴；将新款奥德赛换成奥德赛和雅阁（参数|查询）可提供8000元现金补贴；将奥德赛换成其他广汽本田车型，还可以享受5000元现金补贴的巨大优惠；

优惠政策：

广汽本田奥德赛更换现车最高可享受8000元现金补贴

当前车辆类型

享受折扣

奥德赛，雅阁

8000元/套

广汽本田其他车型

5000元/套

其他品牌车型

3000元/套

兑换折扣与通常在商店详细讨论的现金折扣不重叠，两种折扣可以叠加

2012年3月2日市场车辆价格可能会发生变化。请注意当地市场

当然，在选择汽车时，除了看是否有折扣外，更重要的是看汽车本身是否是你所需要的。因此，有必要详细了解奥德赛汽车本身。自2002年进入中国市场以来，广汽本田奥德赛经历了两代人的进化。凭借其出众的外观、空间和操控优势，它已成为中国MPV市场的领导者，累计销量超过20万辆。奥德赛成功的关键在于它不是一辆普通的MPV，而本田更喜欢被称为多功能汽车。这个定义确实有其自身的原因，尤其是对于成功转型的新一代奥德赛来说，它可以说以其独特的设计为行业带来了微风。

外观：更紧密、更高、更优雅

当新款奥德赛今年首次亮相时，给人的第一印象是它更精致、更像轿车。它的整体造型基本沿用了上一代的设计，视觉上的变化更多地体现在细节上。首先，在尺寸方面，车身加长了40毫米，高度降低了12毫米。这个数字变得越来越平，越来越接近地面，越来越长。轿车化的基因得到了进一步加强，轴距保持在2830mm，宽度几乎相同。与上一代的平台机箱相比，它应该仍然没有根本性的变化。

尽管总体轮廓没有明显变化，但通过详细的修改，传达的视觉信息呈现出了新的内容。从正面看，最明显的是“嘴”变大了，原本互不相关的两个进气口合并成了统一的U形。上层是代表本田最新风格的前格栅，中间部分是明亮而有辨识度的镀铬装饰条。两侧较低的进气口和雾灯开口也变得更加锋利，使其面部已经呈现出本田汽车独特的运动表现。

侧面的变化看起来很小，但腰线变得特别结实有力，尤其是在后翼子板部分，拱形部分被夸大了。沿着这个拱门向后延伸，你会看到新设计的水平尾灯，它与众多的雕塑线条一起，充分塑造了你的身体。原本胖乎乎的尾巴变得坚固而有层次感，从后面看，它更像一辆充满活力的旅行轿车。简而言之，它看起来更动感，更轿车化，更优雅，这就是新一代奥德赛的视觉冲击。

内部空间：更私密、更温暖、更安全

新一代奥德赛先进的汽车布局和豪华的配置为所有乘客提供了耳目一新的视野和卓越的舒适体验。“V”形座椅布局设计，确保每排乘客都有广阔的视野；

笔记

拼音 双语对照由于采用980MPa级超张力钢管和液压成型技术，其原本较厚的A柱变得薄得多。在过去，可怕的三角形盲区已经大大减少，驾驶员的横向视力也得到了显著提高。

与外观一样，内饰造型也变得更有张力，带来了丰富先进的人性化科技配置。一款3环立体自动发光仪表，搭配优雅的蓝色调，更加清晰美观；先进的音频系统集成了USB和AUX功能，提供高质量的音频质量；采用40G硬盘导航控制系统，操作更加简洁方便；在新一代奥德赛智能化升级的同时，内饰风格也全面升级。

此外，新一代奥德赛还换装了类似于8代雅阁的新型方向盘，采用统一的方形出风口，前门内侧嵌入发光条；所使用的材料也有所改进，下层和方向盘上镶嵌的浅黄色仿桃木色也显得更加年轻时尚；中控台上只剩下多功能控制旋钮，使操作环境更加突出和有层次感。

奥德赛多功能车的关怀和温暖不仅体现在对驾驶员的关怀上，也体现在对乘客的关怀上。第二排座椅的中间部分变成了一个可以单独折叠的大型中央扶手，两侧的座椅位置相应地更加内饰，宽敞舒适。此外，后门的开口明显加大，使第三排乘客进出更加方便，而车门内部巧妙地设计了三层储物格，将原本强大的物品收纳能力提升了一个层次。顶配车型的第三排座椅还具有电动折叠功能，这在同类车型中相当罕见。

操控VS安全：更精致、更舒适、更安全

新一代奥德赛和电子控制的制动辅助系统实现了轿车的驾驶乐趣和驾驶性能，带来了愉悦的驾驶体验。

新一代奥德赛使用了大量环保材料，显著降低了车辆中的VOC，实现了90%的车辆回收率，并将对环境的影响降至最低。

笔记

拼音 双语对照

标签：奥德赛本田雅阁优越

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