2004年生产和销售20.2万辆汽车,2005年计划生产和销售23万辆汽车
2004年,广州本田是国内最开心的汽车公司。在去年市场惨淡的背景下,广州本田产销超过20万辆。雅阁(Parameter|Inquiry)和飞度(Parameter|Inquiry)在各自细分市场的销售额排名第一。同时,广汽本田也是中国为数不多的实现了年初设定的销售目标的汽车公司之一。
2004年12月30日,广州本田公布了2005年的生产和销售计划,追加投资21亿元用于现有和第二工厂的建设以及新车型的投资。据透露,2005年,广州本田将生产一款新型奥德赛(参数|询价)。
■ 新款奥德赛于2005年上半年上市
目前,广州本田生产的奥德赛已于2002年4月上市。新款2005款本田奥德赛是2003年末刚刚在东京车展上亮相的新款车型。本田表示,新款奥德赛将为性能、安全性、内饰舒适性和实用性出众的MPV树立新标准。
新款奥德赛的推出在一定程度上缓解了人们对广汽本田“缺乏后继车”的质疑。自2004年4月东风本田生产的第一辆汽车CRV上市以来,业内一直在猜测日本本田未来将如何将新车型分配给“广州本田”和“东风本田”。之后,东风本田宣布扩张12万辆,生产日本本田的主要中端车型思域(参数|询价)。更有媒体认为,日本本田已逐渐将重心转移到东风本田,并猜测东风本田也将生产本田的高端轿车Mileage,而广本将面临不生产新车的尴尬。
作为回应,日本本田技术研究产业有限公司(中国首席部长德川武史)表示,本田从未宣布将在东风本田生产Mileage轿车。他认为,在东风本田生产思域轿车并不意味着偏袒一方。“两家本田公司之间的竞争是一件好事,”陆军皇后涂方说。
广州本田执行副总经理曾庆红透露,广州本田肯定会有新产品。2004年11月,广州本田启动了第二工厂的建设,计划于2006年完工。新工厂的建成肯定会生产出新的型号。此外,未来广汽本田还将与全球市场同步推出雅阁、飞度等更多新车型,因此不会出现广汽本田没有新车型的情况。
曾庆红还表示,广州本田新工厂建成后,将分别生产Fido和Accord两大系列汽车,以提高效率。这两个工厂都可以生产新增加的汽车。产量应该小于雅阁和飞度。
同时,曾庆红还表示,不排除在广州生产里程牌汽车的可能性。
业内人士分析,广汽本田很可能会生产一款全新的本田车型。在与东风本田的车型竞争中,双方都将占据各自的优势。广州本田不应该出现没有新车可生产的情况。
笔记
拼音 双语对照
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