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奥德赛价格表
型号名称
优惠幅度
车辆现状
艰苦的跋涉
优质商品15000元至3000元+1280元
可用的汽车
2012年5月18日,呼和浩特地区最新价格,请关注呼和浩特汽车网
流畅动感的外观
奥德赛注重轿车的外观,体现了该车的运动魅力。低矮的车身设计通常给人一种旅行车的印象。尤其是从正面看,前脸强烈的整体感和大弧度的前挡风玻璃有着强烈的冲击力,让人很难相信这是一辆MPV。流线型车身和结实的腰线与17英寸大直径车轮相结合,奥德赛的侧面线条完全摆脱了MPV固有的膨胀感。车尾的设计层次感很强,尾灯采用扁平细长的矩形设计,在视觉上降低并加宽了车辆。
时尚内饰
本田在内饰设计上一直追求前卫时尚,注重层次感和整体造型,奥德赛也不例外。整个仪表盘就像一对展开的翅膀,分为两个区域:上部区域是靠近道路视图的“信息区域”,下部区域是聚集控制按钮的“控制区域”。在细节设计上,本田也下足了功夫:仪表盘采用了时下流行的多级设计,立体感很强;多功能中控杆与宝马的idrive和奥迪的mmi非常相似,操作简单实用,配合液晶屏科技感很强;方向盘上镶嵌着桃木装饰,做工非常精致。此外,奥德赛采用硬盘导航系统,硬盘容量为40G,导航速度更快。
智能舒适空间,注重视觉发展
“空间是mpv的生存之道,本田完全理解这一原则”。奥德赛除了增强空间的灵活性和第二排和第三排乘客的舒适度外,还专注于发展整个乘员的视野。当被问及“奥德赛你最喜欢的地方是什么?”时,奥德赛公司研发总经理田边不假思索地回答道,“A柱。”与上一代汽车相比,奥德赛通过液体成型技术和激光焊接技术将980MPa超高强度钢管加工成了超细A柱,进一步增强了它们的力量,极大地改善了它们的视野。在车内2+3+2座椅的布局上,奥德赛投入了大量精力。为了让后两排的乘客更好地看到前方,第二排和第三排座椅略微向中间移动,座椅布局呈“V”形,提高了车内每个人的前方视野。在空间灵活性方面,奥德赛也做出了很大的努力。最重要的是第三排座椅的电动调节。一键电动折叠非常方便,也非常省力。通过第二排座椅的折叠,整个车厢的座椅布局可以灵活组合成多种样式。后门和行李箱开口都比上一代更宽,上下车以及取放大件行李都更容易。此外,在人性化的储物空间方面,奥德赛也值得称赞,比如后门的三层储物格、后备箱的左右储物格以及前后中央扶手储物箱。
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笔记
拼音 双语对照
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