只为需求服务的MPV 本田奥德赛历代史

今天的本田奥德赛（参数|查询）是一个家喻户晓的名字，但当广汽本田于2009年首次将其引入中国时，我们当时经常提到的看似外国的车型实际上已经在国外存在了多年，这并不奇怪，在今年的北京车展上，我们迎来了新一代奥德赛车型，使其关注度前所未有，让我们带您了解本田历史上第一款MPV车型的前世今生。

奥德赛这个名字的由来奥德赛第一次与中国人见面时，中国民用汽车行业正处于快速增长阶段，人们对家用三厢车的热情正在逐渐消退。接受五门掀背车，或者SUV和MPV，并不是什么新鲜事。然而，不得不说，奥德赛这个名字确实比当时其他畅销汽车时尚得多。直到现在，即使是真正的奥德赛车主也不一定理解本田这个名字的真正含义。因此，本着知道什么是奥德赛以及为什么是奥德赛的原则，我们在本文开头为您简要梳理了奥德赛这个名字的由来。如果你看一下外国词典，“奥德赛”一词大多代表“一次具有冒险精神的旅行”。我记得大约十年前，当美剧没有今天那么受欢迎时，《太空五人组》的中文翻译中出现了一个伏击。奥德修斯独自回到家乡，与早已被推翻的儿子展开战斗，最终与妻子团聚。本田之所以在那一年用奥德赛命名第一辆MPV，正是为了传达这样一个信息：即使是长途驾驶，它也可以以舒适、安全的方式与家人和朋友一起完成旅程。这个概念也是本田设计奥德赛时对工程师的要求。

本田制造MPV也是一个巧合。本田的奥德赛设计理念最初并不是针对日本国内市场，而是在20世纪80年代将这一计划投入到蓬勃发展的北美市场，甚至延伸到准备在北美开设新工厂的水平。当时，曾参与本田Mileage设计的首席设计师绪方邦道接到了一项新车设计任务。该任务没有确定最终的设计概念。研发中心只希望他开发一款MPV车型，并搭载一台强大的六缸发动机。1990年9月，绪方先生带领一个研发团队前往美国，对整个美国市场进行了深入调查，并对MPV车型的未来可行性进行了大量分析。根据分析报告中的重要信息，在经历了几次经济危机后的20世纪90年代初，美国人对汽车的定位也在发生转变。最初注重排放和配置的购买理念已经开始消失。相反，更实用的SUV、MPV和箱式车型实际上更受欢迎。本田的设计师甚至认为，由于北美已经有大量本土品牌参与MPV车型的研发，如果本田在这个时候推出类似的车型，它将能够利用技术在市场上获得重要地位。尽管本田在设计和技术方面的投资成本高得离谱，但他们仍然充满信心。

俗话说，雷声、大雨和小水滴会让一切变得如此突然。1990年，由于日本经济的泡沫和崩溃，一个很有可能超过美国经济的国家突然陷入了困境。许多日本公司破产清算，资金链出现问题。本田也面临着前所未有的危机。在这种情况下，在太平洋对岸的美国投资如此大规模的车型研发战略有点不合适。此外，从宏观战略成本的角度来看，MPV车型的研究没有竞争力，这就是为什么本田高层不情愿地提出放弃本田的意愿。后来，有传言称，在本田管理层做出决定后，小田对该项目仍抱有希望，并一直在向管理层请愿，要求其重新考虑，但他的努力没有成功。

笔记

拼音 双语对照

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