奥德赛进入中国市场以来,让消费者对MPV车型有了全新的认识。其轿车驾驶体验和灵活多变的空间使其成为国内家用MPV细分市场的领导者和英雄。新一代奥德赛自去年8月7日上市以来,销量一路攀升,自上市以来高端车型在订单中的占比达到34.7%。这表明这一代奥德塞取得了巨大成功,赢得了市场的广泛认可。4月25日,小编参加了深圳站的“奥德赛试驾”活动。让我们来谈谈为什么新款奥德赛在上市仅半年多后就在消费者中如此受欢迎,并再次成为中国MPV市场的领先车型!
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静态体验,时尚舒适的空间超乎想象
MPV车型的外观一直给人传统笨重的印象,但新款奥德赛的“美”颠覆了以往。“Solid Streamline”的设计理念,以其刚毅利落的造型,为新款奥德赛的稳重增添了前沿时尚的元素。与上一代扁平低矮的轿车车身相比,回归MPV车型的新款奥德赛的长宽高分别为4830*1805*1695mm和2900mm的轴距。与上一代相比,车身的长度、宽度和高度分别增加了20毫米、3毫米和125毫米。同时,轴距也增加了70毫米,使外观更加大气稳定,同时提供了更充足的内部空间。
新款奥德赛全系车型配备了电动滑动门,两侧开口均为同级别最大。超低的车门踏板高度适中,为老人、儿童或特殊乘客上下车和进入第二排座椅提供了极大的便利。进入车内,新款奥德赛具有稳定的氛围和科技感。大型三维自发光仪表板在为驾驶员提供充足驾驶信息的同时,提供了令人愉悦和引人注目的视野。触敏式中控台设计将音视频导航设备与空调控制设备清晰分离,省去了繁琐复杂的密集按键,操作更轻松,身心更放松。想象一下,如果公众和商业精英处于紧张繁忙的环境中,如果他们乘坐新奥迪赛车,即使下一站是去参加一场新的繁忙比赛,这段旅程也会因为新奥迪赛车而成为一段轻松舒适的旅程。
全新奥德赛拥有各种灵活且包罗万象的空间。第二排座椅采用全球首款先进的航空座椅,具有多种调节模式,“摇篮式”构造,超宽脚支架,实现行李箱空间的扩展。
动态体验强大的动力、自然的操控性和灵活性
试驾前,小编一度担心,新奥德赛在回归传统造型、提升乘坐体验后,是否还能提供与上一代车型类似的良好驾驶体验。不过,经过一系列的体验环节,小编发现,新款奥德赛在动力性能和操控性能上仍然领先同级别。
新款奥德赛搭载2.4L i-VTEC电控直喷发动机,采用本田第三代动力总成技术地球梦科技,最大功率137kW/6000rpm,最大扭矩243N?m/3900rpm,对于日常家用和商用来说绰绰有余。再加上悬架和底盘设计优化带来的变化,无论是s型弯还是U型弯,低速时的紧急换线,还是紧急弯道加速,全新奥德赛都不会像其他MPV车型那样带来高重心的感觉。相反,汽车般的精确转向、5.5米的最小转弯半径和强健的身体姿势给了驾驶员足够的信心。
让小编印象深刻的是新款奥德赛搭载的“MVC360°全景成像系统”。在MVC体验部分,该系统不仅提供了鸟瞰全景监控屏幕,还提供了多角度的图像,帮助编辑避免隐藏在各种视觉死角中的驾驶风险;
笔记
拼音 双语对照在现实生活场景中,“MVC360°全景成像系统”为车主提供了更安全的保护,防止他们被意外划伤,防止儿童和小动物受到意外伤害。
泊车体验技术配置确保安全
新奥德赛采用了一系列先进的FUNTEC安全技术,如“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”、”CTM后视动态提醒系统“、”DWS胎压监测系统“等技术配置,显著提高了新奥德赛的驾驶安全性能,使所有驾驶员和乘客都能获得最佳体验和最大程度的舒适感。其中,“PA自动泊车辅助系统”、“BSI盲区监测系统”等技术配置在国内同级别市场率先使用。
本次试驾活动中,主办方特意设置了停车体验环节,体验奥德赛全新智能“PA自动泊车辅助系统”。通过亲身体验,我们发现搭载“PA自动泊车辅助系统”的新款奥德赛,通过摄像头自动识别车位边框线,配合各种泊车辅助模式,可以轻松在水平和垂直停车位泊车,让停车从此变得轻松舒适。
一些年纪较大的司机可能会嘲笑“PA自动泊车辅助系统”,认为这些高科技配置会让新手过度依赖技术,无法驾驶。但笔者个人认为,这些先进的避险技术仍然具有必要的价值。“也许“PA自动泊车辅助系统”对退伍军人来说有点多余,但对新手来说绝对是最大的福音。此外,它是FUNTEC将安全技术引入中国的诚意之作,也是“你,最珍贵”安全技术口号的真实体现。”。
经过多年不温不火的增长,MPV市场正迎来新一轮爆发:数据显示,国内MPV市场销量从2013年的133.93万辆增长到2014年的192.26万辆,同比增长43.5%,高于SUV的37.1%。在乘用车市场,增长最快,成为国内乘用车增长的生力军。
通过这次近距离的接触,小编深刻认识到,新款奥德赛上市以来的热销并非偶然。无论是外观设计、第二排航空座椅、第三排魔术储物、双侧电动推拉门、智能配置、平稳操控,还是22.98万元的高性价比,新款奥德赛不仅实现了乘客与实用价值的完美融合,也凭借这“七大绝技”在MPV市场树立了一个高价值的新标杆。最值得称赞的是新款奥德赛以人为本的配置,从细节上关心车内的每一位驾驶员和乘客,比市场上竞争激烈的竞争对手更平易近人。因此,它自推出以来的受欢迎程度是合理的。
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随着国内多胎政策的逐渐放宽,市场中对于MPV的需求越来越大,但由于选择并不多,主流的MPV车型依旧还是以别克GL8与本田奥德赛参数询价为主。
1900/1/1 0:00:0012月2日,上汽名爵MGONE版本正式上市,推出包括初创版、标准版、进阶版在内的三个版本,售价区间为10781298万元。
1900/1/1 0:00:005月15、16日歌诗图奥德赛喜龙二手车置换专场,最高享6000元现金礼包经典热卖款奥德赛豪华版直降4万,限时限量,别等了,
1900/1/1 0:00:00据了解,北京现代全新MPV车型库斯途最快将于9月份上市。
1900/1/1 0:00:008月5日,北京现代发布了首款MPV库斯途的官方图片。新车有望在本月底开幕的成都车展期间亮相,并于年内正式上市。上市后,库斯途将与别克GL8、广汽本田奥德赛参数询价等车型展开竞争。
1900/1/1 0:00:00全新一代奥德赛去年8月7日上市以来,销量一路攀升,持续7个月超越新GL8,且上市至今订单中高配车型所占的比例高,足见这一代奥德赛换代大获成功,赢得了市场的广泛认同。
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