广汽本田奥德赛福祉车亮相中国福祉产业博览会

作为一款既适合家用又适合商务的“全享MPV”，奥德赛幸福车不仅满足了驾乘人员的豪华舒适需求，还通过特殊的人性化功能座椅设计，满足了家庭行动不便人群的移动梦想。

6月7日，第十二届国际养老、辅助设备及康复医疗博览会在上海开幕。广汽本田和奥德赛健康汽车参加了此次展览。再次通过直观的视频讲解和解读，将车型的亮点和优势展现得淋漓尽致，吸引了目标受众的密切关注。

“全MPV”奥德赛旨在提供高质量的驾驶和乘坐体验

作为中国MPV市场的价值标杆车型，奥德赛/6400转/分的最大扭矩为243牛米/3900转/分，实现了强劲的动力输出；1625毫米的领先内部宽度和1850毫米的超长前后座椅间距创造了更灵活的乘坐和拉伸空间；RES后娱乐系统、光控双侧电动滑动门、超低行李厢门设计等细节进一步提升了驾乘人员的高品质享受。

奥德赛还配备了PA自动泊车辅助系统、MVC 360°全景成像系统、BSI盲区监测系统、DWS胎压监测系统等丰富的智能技术配置，为驾乘人员提供全面的行车安全保障。

豪华、舒适、方便、安全，奥德赛福利车提供最周到、最人性化的关怀

当我们提到“福利车”时，实际上更多的是在谈论“无障碍、有尊严、自由的出行”。正如广汽本田执行副总经理郑恒所提到的，“每个人都有一个旅行的梦想。奥德赛幸福车的推出旨在让每个人的梦想走得更远，更重要的是，它旨在帮助关心家庭、关注家庭关系的社会精英实现每个家庭成员的移动旅行梦想。“幸福车的出现为行动不便的人提供了与普通人相同的出行机会，同时车内人性化的功能设计让旅行者享受到有尊严、舒适的护理，大大降低了护理人员的能源成本。

在奥德赛原有豪华舒适优势的基础上，将第二排固定右侧座椅调整为可移动升降座椅。该座椅具有电子控制单元智能系统和记忆再生功能。它可以通过简单易用的外部控制或手动控制进行控制。可一键实现电动智能升降、轻松旋转、高度调节，并可电动调节伸出车外，使座椅高度与轮椅高度轻松匹配，方便用户顺利上下车。

为了确保驾乘人员的安全，福利车座椅的设计非常严格，必须同时满足两个条件：“右滑动门全开”和“将杆切换到P挡”，座椅才能向外延伸；当操作受阻、车门未打开或安全带未松开时，座椅将停止操作；

笔记

拼音 双语对照内置蜂鸣器还将随时提醒驾驶员和乘客座椅的运行状态。

“让梦想更进一步”：中国首次正式生产整车

随着社会更加重视老年人和行动不便者的出行需求，许多发达国家已将“幸福”的概念纳入公共交通设施和工具的设计中。在汽车行业高度发达的市场中，“福利车”的普及程度也相对较高。自1995年以来，本田一直致力于推动福利事业的发展，在日本市场推出的福利车也经历了几代人的变化。

随着中国汽车市场的快速发展和社会结构的变化，中国消费者的需求也开始变得更加多样化。广汽本田推出的奥德赛福利车收到了众多用户的咨询。截至目前，该公司共收到53份订单。随着人口老龄化的加剧，幸福汽车将迎来新的发展机遇。作为中国首款同级别生产的正式整车，幸福汽车比销量数字更重要。它的出现使越来越多的中国消费者了解和接受了汽车的福利类别，有效地推动了中国汽车福利行业的进步。

广汽本田以关爱为出发点，以社会责任为己任，以实际行动推动福利车行业发展，帮助更多出行困难人群实现“无障碍、有尊严、自由出行”的梦想；同时，作为一个有社会责任感的企业公民，广汽本田也在不遗余力地履行自己的社会责任。无论是企业管理还是品牌价值交付，广汽本田始终秉承“尊重人”的企业理念，以更好的产品、技术和服务为新时代的消费者带来无尽的欢乐。

从去年提出的“让梦想走得更远”的新品牌口号，到今年全面推进企业品牌激活，广汽本田不仅在巩固企业体系实力，也在努力为实现每一位同路人的梦想积蓄能量。广汽本田执行副总经理郑恒表示：“我们关注社会上每一个群体的梦想，鼓励他们探索更多的可能性。广汽本田将在梦想的鼓舞下，利用其敏锐的市场洞察力和先进技术的力量，帮助更多的同行者实现梦想，让他们的梦想走得更远。”

笔记

拼音 双语对照

标签：奥德赛本田理念

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