POLO王者归来/现代重回强势 CTCC成都站

最近，2013长城润滑油CTCC中国房车锦标赛

随着今年底盘规则的发布，上海大众333车队首次推出了先进的OC底盘。底盘的技术供应商是RML团队，该团队是WTCC的主导团队。也许大家对RML这个名字并不熟悉，但说起近年来席卷WTCC赛场的克鲁兹赛车，大家一定印象深刻吧？是的，克鲁兹赛车由RML创建，并全面运营WTCC比赛。

然而，令人费解的是，如此先进的底盘技术无法取得足够的竞争成绩，甚至在同一赛道上的表现甚至比去年的旧车还要慢。这确实有点不合理。因此，在休赛期，333团队将该车送往上海同济大学的风洞，并根据风洞获得的数据对该车的空气动力学设计进行了全面改进。此外，他们还邀请了来自RML的前WTCC世界冠军车手霍夫协助调整赛车，并为车手传授OC底盘驾驶经验。在这两剂强效药物之后，上海大众333车队的表现发生了怎样的变化？让我们从成都资格赛开始。

Polo（参数|查询）赛车强势反击，在超级组资格赛中占据优势。排位赛当天，成都赛道暴露在高温和阳光下。因此，如何更好地使用轮胎成为各团队研究的重中之重。排位赛开始后，东风悦达起亚车队老将郭海胜率先完成了第一个有效圈。很快，上海大众333车队的杰出车手韩寒以1分37秒032的成绩跃居榜首。他的几名队友也站在了排位赛的前列，充分展示了他们强大的回归精神。相比之下，领跑积分榜的长安福特车队显示，他们的车手在资格赛的前半段没有做出任何努力。

排位赛进行到一半后，前四名的位置暂时被上海大众333车队占据，而韩寒仍然以1:37:032排名第一。然而，回到维修区后，老将王睿继续要求技术人员对赛车设置进行一些修改，以提高圈速。比赛还剩10分钟时，换上全新轮胎的王睿再次亮相，并以1分36秒570的成绩成功超越队友韩寒，排名第一。在最后五分钟，长安福特车队也开始努力发起反击。蒋腾翼最终以1分37秒299的成绩升至第四，但仍未能撼动上海大众333车队的头排首发位置。在上半个赛季，吃了不少亏的石翠英明星队这次也有了一些亮点，与领先的小组差距不大。为此，他们放弃了鄂尔多斯站的比赛，并在这段时间里致力于在成都的车队基地进行全面测试。

最终，上海大众333车队的王睿获得杆位。这位老将上一次获得杆位是在一年前的肇庆站。韩寒将从第二名开始，这也是他本赛季排位赛的最好成绩；333队小将张振东排名第三；在他旁边的是来自长安福特车队的蒋腾义；上海大众333车队的另一名车手高华阳排名第五；目前，车手积分榜的领头羊甄卓伟排名第六。东风悦达起亚车队黄楚汉排名第7；石翠英明星队的张志强排名第八；

笔记

拼音 双语对照另一位车手，Streying车队的卢干和长安福特车队的谢信哲将分别从第9和第10位发车。量产组排名：现代、广汽丰田、海马

与上海大众333车队突然出现在超级量产车队中相比，中国量产车队仍然保持着三方平衡。排位赛开始后，在所有人正式开始进步之前，一辆汽车滑出赛道并遇到红旗，比赛中断。重启后，海马富美来队的何子贤以1分47秒662的成绩率先排名第一。紧随其后的是广汽丰田雅力士的张汉标，而他的队友陈旭和华夏伟暂时分别排名第三和第四。

笔记

拼音 双语对照

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