梅赛德斯-奔驰,中国豪华车市场的“后来者”,世界知名的“汽车发明家”,一段时间以来一直没有成为世界第一。自去年发布“2020战略”以来,梅赛德斯表示,到2020年将推出多达12款新车型,并有望在2020年成为全球豪华品牌的领导者。宝马和奥迪也发布了相应的计划,目标是全球销量第一的车型。
作为一辆在当前排名中仍排名第三的梅赛德斯-奔驰,它显然需要比其他两个竞争对手付出更多的努力才能实现2020年的目标并实现更高的增量数字。在此基础上,2015年无疑变得至关重要。面对全球增长甚至中国市场逐渐放缓的正常情况,实现销售突破比往年更加困难。最近,宝马、奥迪和梅赛德斯公布了2015年上半年的销售数据。
三大奢侈品牌的全球销售数据(2015年上半年)
从三大品牌上半年的销量对比不难看出,奔驰的销量增速最为突出,远高于两大竞争对手。梅赛德斯和奥迪之间的差距不到4000辆,第二名和第三名之间的差距正在迅速缩小。
在豪华品牌竞争最激烈的中国市场,每个主要品牌的销售额是多少?
三大奢侈品牌在中国的销售数据(2015年上半年)
其中,梅赛德斯-奔驰还公布了2015年6月的销售数据,显示其在中国市场取得了单月超过3万辆的最佳业绩,同比增长41%;与之相对应的是,在刚刚过去的6月份,宝马在中国市场的销量下降了1.3%,从5月份5.5%的降幅中略有回升;奥迪的同比降幅为5.8%:
三大奢侈品牌在中国的销售数据(2015年6月)
事实上,今年5月,奥迪已经结束了在中国26个月的连续增长。综合以上三项数据来看,奥迪已经成为德国前三大豪华品牌中增速最慢的。如果不出意外的话,它的全球销量很快就会被梅赛德斯超越。这也印证了国外知名数据调查机构今年早些时候的预测,即“梅赛德斯-奔驰将在2015年全球销量超过奥迪,排名第二”。
从表中我们可以清楚地看到,奔驰在全球市场的实力有目共睹,尤其是在中国市场。随着竞争对手的增速放缓甚至开始下降,奔驰不仅保持了28个月的连续增长,而且单月销量也取得了41%的同比增长。奔驰与其竞争对手之间的差距正在逐渐缩小,在比较的情况下,销量差距有望越来越快缩小。
我们想探讨的是梅赛德斯是如何实现这一切的?
在当前竞争激烈的奢侈品市场中,强大的产品力无疑是确保一个品牌可持续发展的核心动力。从去年到今年,梅赛德斯-奔驰在中国市场推出了三款新的重型车型,即新的C级轿车、GLA和迈巴赫S级轿车,覆盖范围巨大;
笔记
拼音 双语对照其中,全新C级车和GLA已经在国内上市,并取得了出色的销售业绩。
在全球市场,梅赛德斯上半年最大的增长引擎来自全新的C级车。上半年,梅赛德斯C级车全球销量同比增长58.7%,而在中国市场,这一趋势也在持续。全新长轴距C级轿车自推出以来,以其无可争议的强大产品力赢得了消费者的青睐。
今年前6个月,长轴距C级车在中国市场的销量同比翻了一番(2015年上半年,长轴距C级车累计销量为34952辆)。值得注意的是,原本只有加长版的“中国制造,中国专属”国产车型,最近也推出了C200标准轴距运动版,性能实力和性价比明显提升,成为同级别最受欢迎的细分车型之一。
最近推出的标准轴距C级轿车运动版
此外,与世界同步的国产GLA的推出,标志着梅赛德斯-奔驰在中国的国产车型阵容中首次超过其竞争对手宝马。与GLK+GLA这两款最受中国消费者欢迎的SUV车型联手,也将大大提高梅赛德斯-奔驰在中国的销量。
GLA 220 4MATIC是专为中国市场打造的独家车型
嘉世派了解到,今年下半年,梅赛德斯-奔驰将继续强大的产品攻势,加快推出新产品,在多个细分市场推出新车型,以更全面的产品格局回应市场多元化、年轻化的需求。梅赛德斯-奔驰推出新产品的速度远远高于其竞争对手。在不断引起市场兴奋的同时,它也从品牌的角度微妙地与竞争对手拉开了距离。
“太平洋汽车网”对德国豪华品牌进行的口碑调查显示,梅赛德斯遥遥领先,排名第一
其次,就其对地区市场和经销商的态度而言,梅赛德斯可以说是豪华品牌中最积极的。事实上,梅赛德斯-奔驰是三大品牌中最新在每个主要地区建立业务部门的。然而,仅用了三年时间,梅赛德斯-奔驰就在各个主要地区的市场深耕中取得了显著成就。
具体而言,梅赛德斯继续加强在各地区的推广力度,保持对地区车展的投入,并将多款重量级车型的发布带到地区车展的平台上,展示了其对地区市场的高度重视。在前几天开幕的西安和长春车展上,梅赛德斯-奔驰以丰富的产品阵容发动了全面攻势,并首次在长春以“包装大厅”的形式与消费者见面,让他们更近距离地感受到梅塞德斯品牌和产品的力量,有效地扩大和深化了梅赛德斯在地区市场的品牌影响力和吸引力。在当前中国市场制造商和经销商关系紧张的情况下,制造商和经销商之间的“伙伴精神”也促进了梅赛德斯-奔驰的和谐发展。
那么在售后服务方面,梅赛德斯-奔驰的实力甚至与它对新车型的重视程度不相上下。仅今年一年,就推出了一系列新的、高性价比的售后产品和服务,包括新的零部件价格、零部件出口业务、轻版本的宜兰文化套餐和扩展版的星徽维修菜单。这些产品和服务都旨在降低汽车拥有成本,改善他们的服务体验。汽车拥有成本的降低是相当惊人的。我相信,经过车主一段时间的经验,奔驰售后服务的声誉将随着这一系列具体有效的措施反馈到奔驰后续的销量增长中。
有趣的是,当谈到梅赛德斯-奔驰上半年在中国的销售业绩时,有限公司总裁兼首席执行官倪凯提到……
笔记
拼音 双语对照“快乐”这个词出现了好几次。“不断为消费者提供愉快的客户体验,与经销商合作伙伴建立愉快的合作关系,生产出让客户惊喜和愉悦的产品。”作为一个经常唤起严肃西装革履形象的品牌,倪凯的“快乐”一词可能代表了梅赛德斯-奔驰在中国的最新面貌——引领时尚,永远优雅,最重要的是,通过使用“他们的内心想要什么,他们追求什么”这六个词,他们证明了他们对中国的目标消费群体有足够的了解。
倪凯,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官
“我们所有的努力都是为了告诉大家,梅赛德斯-奔驰是一个令人向往的品牌,不仅因为我们一流的产品,还因为梅赛德斯家族对每个人的尊重和真诚——不仅在侏罗纪世界,在现实世界中也是如此。”倪凯的闭幕词在我们眼中似乎更有意义,野蛮生长的时代已经结束,一个新的时代已经到来。谁决定了这个时代的游戏规则?我认为梅赛德斯心中的答案已经很清楚了。
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