日前我们获悉,国产e-POWER驱动电机正式投入量产,在国内市场,e-POWER动力系统将会率先出现在日产轩逸(参数|询价)车型上,新车目前已经到店,申报的油耗仅为4.1L/100km。可以说,作为一台家用车,搭载全新动力的轩逸e-POWER车型将会拥有更强的竞争力。
我们来回顾一下e-POWER动力系统的工作原理,首先,发动机在这套系统中并不会承担驱动车辆的功能,它的任务是为电动机充电;驱动车辆的工作由电动机全权负责。此外,相比上一代e-POWER技术,国产轩逸e-POWER即将搭载的这套动力系统将会拥有更加出色的动力表现、热效率以及燃油经济性。
此前,国产轩逸e-POWER车型在天津车展上亮相并于随后正式到店,我们来回顾一下新车在设计层面的表现。外观方面,轩逸e-POWER延续了普通轩逸的外观设计,仅在细节上有所出入。新车前脸采用日产家族V型中网前格栅,前格栅内部从蜂窝状变成了三角型,两侧搭配锐利的全LED前大灯组,整个前脸显得棱角分明,运动感十足。
车身侧面,新车采用双色的车身设计,车顶和后视镜为黑色车漆,同时前车门上加入了e-POWER标识,另外,新车还采用了全新样式的轮圈设计,这些是其与普通燃油版车型的最大不同。
车辆尾部,新车的尾灯组的结构发生了变化,车灯的点亮效果将会与普通燃油车型有明显的不同,车辆的右下角也新增了日产e-POWER的标识,让这款车更具辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4649/1815/1445mm,轴距为2712mm。
内饰方面,与现款燃油版车型有了很大的不同,中控台进行了重新设计,中控屏的尺寸变得更大、更宽,功能上包括高德地图、蓝牙音乐、视频播放、车载KTV、车家互联、应用商店、行车记录仪等功能,并采用了全新的界面设计,感观体验更好。空调出风口也采用了全新的长方形样式。仪表盘行车电脑的显示屏更大,可以显示车辆工作状态等信息。
动力方面,新车将搭载国产e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中,1.2L发动机最大功率为72马力
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