日前，乘联会公布了4月国内乘用车的批发销量数据。数据显示，4月份国内狭义乘用车销量160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%。其中，轿车实现批发销售77万辆，同比增长10.9%，环比下降11.4%。1-4月累计，国内轿车批发销售325.8万辆，同比增长52.4%。
在4月的轿车销量排行榜上，日产的轩逸(参数|询价)以45725的销量排在榜首，且同比增长了17.1%；亚军车型是新朗逸，30879辆的销量较去年同期减少了11.2%，与轩逸的差距多达1.5万辆；全新英朗排在第三，实现销量28443辆，同比增长24.3%。
卡罗拉排在第4，销售27328辆，同比下降了6.1%。宏光MINIEV4排进了第5。帝豪排在第11位，但是销量同比减少了20.2%，这个降幅在Top 15车型中与速腾可谓同病相怜。
4月销量同比涨幅最高的车型是宝马3系，接近40%的同比涨幅在整个轿车板块非常亮眼，销售17380辆，排在第9位。凯美瑞也收获了35.3%的同比增幅，但排名仅在总轿车榜的第15位。
1-4月累计，轿车销量前三甲还是轩逸、朗逸和英朗，其中全新英朗的累计同比增长了91.6%，三甲中走势最强。从增幅看，帝豪是累计Top 15车型中最低的，前四个月累计销量只增长了16.2%，其次是桑塔纳仅增长了25.9%。
除朗逸外，卡罗拉、帝豪、速腾、新宝来、雅阁的4月销量也较去年同期都有所下滑。不过乘联会公布的这个排名没有按车系级别进行细分，更详细的同级别市场销量排名我们会继续跟进。
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