据外媒报道，英飞凌将推出一种应用于汽车的新型电源模块，该模块采用CoolSiC MOSFET技术，在相同条件下，该模块使用SiC(参数|询价) 5上首先搭载。
英飞凌称，该模块提供两种不同的芯片数版本——400A或200A额定电流版本，产品最高可提供250kW的功率，更小的电池尺寸以及以更低的成本。
新的CoolSiC模块使用英飞凌的碳化硅沟槽MOSFET结构，能获得更高的芯片密度，英飞凌创新与新兴技术主管MarkMünzer表示：“随着SiC器件价格的大幅下降，SiC解决方案的商业化将加速，从而使SiC技术被广泛应用于提升电动车的续航里程。”
英飞凌称，其客户为现代汽车，现代旗下基于E-GMP平台打造的现代IONIQ
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