凭借“TSI+DSG”的黄金组合，大众成为了T（涡轮增压）动力在中国市场的代言人，而丰田也是混合动力领域无可争议的领导者。然而，作者仍然建议你们两个要小心！
笔记
拼音 双语对照因为本田的最新技术即将进入中国市场：直列直喷涡轮增压发动机、8速双离合器、混合动力系统和碳纤维材料。
一年一度的本田全球媒体大会“2013本田大会”日前在本田技术研究院Tochigi汽车研发中心举行。在本次大会上，本田发布了FUNTEC技术的最新研发成果：一款具有同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。本田是一家非常重视技术的公司。研发人员的收入水平在本田体系中首屈一指，技术人员也相对容易晋升。本田现任总裁伊藤孝森是从本田工业学院院长升任的。
本田技术研究院院长山本芳纯先生简要介绍了本田未来几年的发展趋势。FUNTEC技术仍然是实现本田“移动目标”的核心途径，具体包括在更多车型中普及地球梦想技术；基于人人享有安全的概念开发安全技术；
笔记
拼音 双语对照追求无与伦比的驾驶乐趣和环保性能。FUNTEC技术是本田在中国市场使用的一个术语。本田总裁伊藤义雄表示，他希望将这一术语应用于世界其他地区。
作为FUNTEC技术下与动力性能和燃油经济性高度融合的新一代动力总成系列“EAST DREAMS TECHNOLOGY”的最新成果，本田在本次媒体发布会上发布了最适合中小型车的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”，其输出功率性能和环境性能达到同类产品中的最高水平。三款“VTEC TURBO”车型已经发布。该发动机不仅采用了更先进的VTC（连续可变气门正时控制系统）和本田专有的VTEC（可变气门正时或升程电子控制系统），还采用了直接喷射技术和完全减摩技术，实现了同类发动机中最高水平的性能和环保性能。此外，发动机还进行了涡轮增压，以增加动力输出，实现小型化。排量设置为2.0升、1.5升和1.0升三个级别。与混合动力技术和柴油发动机一样，新开发的VTEC TURBO发动机未来将根据产品特点和地区需求在全球范围内逐步推广和使用。本田（中国）副总经理八乡宏告诉网通社，涡轮增压主要针对中国市场，尤其是大众带来的压力，因为本田的另外两个市场，美国和日本，对涡轮增压的需求并不迫切。
1.5L 4缸直喷汽油涡轮增压发动机/1.0L 3缸直喷柴油涡轮增压发动机：采用VTEC等可变气门结构，在完全减摩的新架构发动机的基础上，采用直喷技术和涡轮增压系统，打造出高功率、高扭矩、低油耗的新一代紧凑型发动机，优于传统的1.8L自然吸气发动机。
高输出功率2.0升4缸直喷汽油涡轮增压发动机：通过VTEC、大功率涡轮增压系统、直喷技术和高性能冷却系统，实现高功率输出和高响应灵敏度。同时，它实现了强大的动力性能，最大功率超过280马力，并符合2014年实施的欧洲废气标准“EUR06”的优异环保性能。这是一款革命性的高性能发动机。“混合动力是关键，比丰田好。虽然VTEC走在前列，但在本田看来，混合动力+CVT是重中之重。”。本田中国区副总经理八乡宏表示，本田上一代混合动力系统输给了丰田，希望新一代系统在性能上能跑赢丰田，成本不会大幅增加。丰田高管也承认，本田的新型混合动力系统优于丰田。在本次“2013本田全球媒体大会”上，本田还全面展示了FUNTEC环保、安全、舒适等技术，以及凌派（Parameter|Inquiry）、捷德（Parameter|Inquiry）等采用FUNTEC技术的新产品。其中，搭载运动混合动力i-MMD的新一代雅阁（参数|查询）混动和搭载运动混合动i-DCD的新代飞度（参数|询问）混动给大家留下了深刻印象。本田宣布将在三年内在中国生产搭载这两种混合动力系统的新车型。
运动混合动力i-MMD运动混合动力i-MMD系统包括一台2.0升阿特金森循环双顶置凸轮轴i-VTEC发动机，具有世界上最高的效率；一种驱动电机和发电电机，输出功率高达124千瓦，可带来超加速感；一个电子无级变速器，用于协调和控制两个高效电机；具有高效率充放电和高输出功率的锂离子电池；
笔记
拼音 双语对照此外，还有智能功率控制单元，可以有效地控制驱动电机和发电电机。Sport Hybrid i-MMD针对各种驾驶条件，合理判断电机和发动机的专业知识，并在不同的驾驶环境中将其转换为不同的驾驶模式，以实现效率优化。电动模式是通过电池的电力来驱动电机。此时，连接到发动机的离合器断开，切断了驱动路径，只有通过电机的强大动力才能实现平稳加速。减速时，驱动电机自动转换为发电机以储存电能。混合动力模式通过发动机发电，并利用电池的电能瞬间产生最大功率来驱动车辆，实现驾驶性能和燃油经济性的完美结合。发动机模式，通过离合器将发动机能量直接连接到驱动轮，并在高速和匀速下以低摩擦和高功率发动机驱动模式运行。
通过上述智能动力控制，新一代雅阁混动的综合油耗仅为3.3升/100公里，燃油经济性达到同级最高水平。运动型混合动力i-DCD（智能双离合器驱动系统）是一种高效的单电机混合动力系统，可同时实现卓越的舒适性和燃油经济性。该系统包括一台1.5L阿特金森循环双顶置凸轮轴i-VTEC发动机和一台内置单电机的7速双离合器变速器。奇数档和偶数档分别有离合器。通过简单地切换离合器，可以在没有动力损失的情况下实现快速换档，也可以在没有时间延迟的情况下获得减速换档。该系统实现两种不同的驱动模式，即发动机和电机分别使用不同档位的混合动力驱动模式和仅使用电机的电机驱动模式。运动混合动力i-DCD系统采用单电机和双离合器变速器，可以在不同的驾驶场景下合理控制发动机、电机和变速器，在兼顾环境性能的同时强调舒适性。毫无疑问，这是一款小巧、轻便、高效的混合动力系统，将驾驶乐趣和环保性能高度融合。搭载运动混动i-DCD的新一代飞度混动综合油耗仅为2.7升/100公里，达到了世界同级别最低水平。首款8速DCT双离合变速箱此外，在本次全球媒体发布会上，本田首次发布了最新研发的带变矩器的8速DCT单离合变速箱。在安全技术领域，本田发布了以实现“零事故”为目标的综合安全系统，以及未来的协调自动驾驶系统等安全技术，这些技术也将逐步应用于产品中。
自今年6月以来，本田中国联合广汽本田和东风本田启动“FUNTEC”技术推广，在环保、安全、舒适三大领域的核心技术突破和创新得到了消费者的广泛支持。搭载FUNTEC技术的凌派、捷德、第九代雅阁自上市以来持续热销，完美诠释了本田先进技术给中国消费者带来的移动乐趣。未来，更多FUNTEC技术和搭载FUNTEC的新产品将陆续在中国市场推出。本田还将持续提供基于卓越环保、安全和舒适性能的新价值产品，让消费者充分体验FUNTEC带来的自由运动乐趣。
笔记
拼音 双语对照
看过范爷新剧《一夜惊喜》的火热，但您绝对没有感受过本田车出”嫁”的劲爆8月10日11日，南山本田七夕盛惠火爆钜献，奥德赛七重豪礼5折隆重出“嫁”再送理念嫁妆啦对您绝对没有看错，
1900/1/1 0:00:001乐昌九峰玩乐关键词赏桃李摄影农家吃饭喝茶时间两天单程公里数318km花费预算800元1000元人素有“广东最美农村”美誉的乐昌九
1900/1/1 0:00:00中级车市场的竞争素来是国内车市的重头戏，也是聚集了新、中、老三股势力缠斗的角力场，2013年仍是如此。
1900/1/1 0:00:009月12日，广汽本田在大连红旗谷高尔夫俱乐部隆重举行第九代雅阁上市盛典，第九代雅阁拥有20L、24L与30L三种排量，共推出6款车型，官方指导价格为2068万29
1900/1/1 0:00:00随着中国经济的不断发展，汽车早已步入寻常百姓家。早在二十年前，买一辆桑塔纳参数询价，那简直是光宗耀祖的事。反观而今，生意、面子、家庭、丈母娘、荷尔蒙都要求你购车。
1900/1/1 0:00:0012月到来了，12月意味着什么12月就是购车的优惠盛世成都港宏广本在年底以丰富的现车资源及实在的购车优惠回馈新老客户对公司的一贯支持，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航