2013年6月14日，以“科技·未来”为主题的首届本田中国媒体大会在北京举行。会上，本田技术研究院执行院长三部敏宏宣布了未来将引入中国的最新技术。此次发布的各种技术统称为“FUNTEC”，涵盖环保、安全、舒适等多个领域。1.环保技术本田的动力总成技术一直处于行业领先地位。在本次媒体见面会上，本田发布了集驾驶乐趣和环保性能于一体的新一代动力总成技术——“地球梦想技术”，包括一批具有世界级输出功率和燃油经济性的新型汽油发动机，以及新开发的一系列适用于中小型车的CVT和CVT变速器，具有流畅和动态的感觉，以及适用于紧凑型汽车的单电机混合动力系统和适用于中型汽车的双电机混合动力。本田将在今年推出的新产品上使用这些新技术，本田也在开发基于新发动机的小排量增压技术。
本田新开发的地球之梦技术动力总成系统①采用了本田独创的i-VTEC技术和直喷系统，用于新开发的2.4L汽油发动机和中型CVT 2.4L汽油引擎。同时，它提高了CVT的传动效率，减少了摩擦，并在提高燃油经济性的同时实现了极高的反应灵敏度。有了这些新技术，您可以实现同级车型中最高水平的燃油经济性，远超前代车型的动力性能和响应能力，同时兼顾环保和驾驶乐趣。新款2.4L汽油发动机被权威汽车杂志《Ward's Auto World》评选为年度十大发动机之一。该动力系统将用于今年9月推出的第九代雅阁（参数|询价）。
新开发的2.4L汽油发动机和专为中国市场开发的中型CVT②3.0L V6发动机本田专门为中国市场研发了一款新的3.0升V6发动机。新发动机采用智能可变气缸技术，结合i-VTEC系统，与现有V6发动机相比，大大提高了动力输出，同时显著降低了油耗。新开发的3.0升V6发动机也将安装在新的第九代雅阁上。
专门为中国开发的新型3.0升V6发动机③新型1.5升汽油发动机和新开发的小型CVT新型1.5升发动机也使用了直喷系统。新开发的小型CVT通过响应灵敏的线性加速度实现了极高的驾驶乐趣。该动力总成系统将在飞行（参数|查询）级别的新车型上安装和使用，从而实现远超前代车型的顶级环境性能和驾驶乐趣。
新的1.5L汽油发动机和新开发的小型CVT④运动型混合动力系统i-DCD i-DCD是一种最适合紧凑型汽车的单电机混合动力系统。该系统基于1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机，搭配7速双离合变速器，内置大功率电机和锂离子电池，形成高效的电动驱动系统。搭载该系统的紧凑型汽车将拥有同级别最强劲的加速性能，在实现世界顶级同级别燃油经济性的同时，实现驾驶乐趣。
运动型混动系统i-DCD⑤运动型混动力系统i-MMD i-MMD远超以往的混动车型，达到世界最高水平。
运动型混合动力系统i-MMD本田的目标是在大约三年内在中国推出一款配备i-DCD和i-MMD混合动力系统的新车型。
笔记
拼音 双语对照
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