新款雅阁上市不到20天，销量就突破1万辆
在锡伯车展的1200辆广本汽车中，约有四分之一对雅阁感兴趣
被称为价格基准的北美冠军车型雅阁（Accord）自其第六代国产化以来，中高端汽车阵营的价格一直在上涨。
在今年西博车展的第一季中，上市一个多月的第九代雅阁凭借其唯一的2.4L车型与观众展开竞争，赢得了50多个订单。订单背后是浙江消费者对日本品牌的理性需求。
据中国汽车协会统计，9月中国汽车销量为193.58万辆，同比增长19.7%，环比增长17.4%。其中，日系车的增速最为抢眼，尤其是广汽本田，以第九代雅阁为首，以160%的同比增速跑赢9月车市。
2.0升新款雅阁已陆续上市
据统计，9月广汽本田累计销量达到42082辆，同比增长160%。在9月强劲势头的推动下，广本1-9月累计销量同比增长14%，在日系品牌中排名第一，呈现强劲回归。
在广本的产品系列中，今年6月上市的凌派功不可没。这款专为中国市场设计的本田中级车自上市以来，已连续三个月销量超过1万辆，成为中级车市场1.8升排量车型中的销量冠军。
第九代“全价值进化技术旗舰”雅阁为广本的销量做出了更大的贡献。自9月12日上市以来，截至9月30日，第九代雅阁在不到20天的时间里销量已突破1万辆。尽管2.0升和3.0升排量的车型尚未售出，但前往4S店查看和咨询的消费者络绎不绝。
广本旗下其他车型的市场表现也十分抢眼。9月，飞度同比销量增长88%，非凡增长99%，全领域跨界车宋途增长39%
在上周结束的西博车展第一季中，广藤的表现同样令人印象深刻。据广汽本田致天店总经理于鹏飞介绍，此次杭州5家4S店全部参加了西博车展。“车展期间，我们收到了近300份订单，其中凌派销售了100多辆，新雅阁销售了50多辆。”
致田店总经理于鹏飞表示，在车展上，来看凌派和第九代雅阁的人最多， “大多数想买凌派的人都是20世纪80年代的年轻人，而来看第九代雅阁的人包括30多岁和50多岁的中年人，以及许多20多岁的年轻人。似乎无论年龄大小，他们都非常喜欢新雅阁。在车展的五天里，近1200名意向客户中有300多人是Accord客户，占广本车型总数的四分之一，其中很大一部分专门用于即将推出的雅阁2.0L车型。" 。
笔记
拼音 双语对照据他介绍，2.0升排量的新款雅阁将于11月上市，这些天新车即将上市。“外观相同，但排量不同，而且价格实惠。”
新协议的七大“武器”
众所周知，今年国内高端车市场的竞争非常激烈，很多车型都刚刚升级，比如新款雅阁。在这样一个竞争激烈的环境下，为什么第九代雅阁能够脱颖而出？在业内人士看来，如果用古龙的小说《七种武器》来形容，第九代雅阁也有七种“武器”。
第一：“全价值模型”。此前，日系中高端车的主要销售车型只能集中在22万元以下或2.0升车型的价格区间，而第九代雅阁则以2.4升车型直接与竞争对手交战，突破了德国中高端车对日系品牌的围攻，这要归功于其在中高端汽车市场的价值。
第二件事：本田的技术实力。第九代雅阁搭载的2.4L发动机采用了“地球梦技术”动力总成技术、本田独创的i-VTEC技术和直喷系统，提高了CVT的传动效率，降低了摩擦系数，实现了同级别最高的燃油经济性，并远超前代车型的动力性能和响应能力，同时兼顾环境保护和驾驶乐趣。
第三：安全。今年5月，美国道路交通安全保险协会发布的最新碰撞测试结果显示，第九代雅阁超越了包括宝马3系在内的许多豪华车，获得了“2013年最安全的中级车”的荣誉，并在新增的25%正面重叠碰撞中获得了最高分，创下了迄今为止中高级车辆的最高得分纪录。
第四件：超豪华配置。与同级别的两款1.8T德系车和第九代雅阁2.4EX相比，这三款车的市场价格没有显著差异。然而，第九代雅阁凭借LED大灯、LWC盲点显示系统、航空双屏智能娱乐显示系统、ECON智能绿色节能辅助系统、ANC主动降噪系统和ESS紧急制动预警系统等创新技术配置，大幅提升了车辆的价值，这比其他两款车型多出约1万元。
第五部分：“MM概念”。在第九代雅阁轴距略有缩小、操控性显著提升的同时，座舱加宽了15mm，后排乘客的膝部和腿部空间也分别增加了15mm和35mm，进一步增强了乘坐舒适性。
第六：开拓性技术。第九代雅阁拥有多项行业创新技术配置，如航空双屏智能娱乐显示系统，该系统创造性地采用了双屏布局：上屏显示特定的车况信息和多角度车身摄像头图像，下屏则可以轻松管理驾驶信息，可以快速连接多部智能手机，实现无缝对接。
第七：口碑。连续多年，广本行业领先的售后服务满意度和150万雅阁车主的认可，为新雅阁在中高端汽车市场积累了良好的口碑。
正如业内人士预测的那样，随着第九代雅阁的强势亮相，高端车市场的霸主之战已经开始。
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笔记
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