站到！ 广汽丰田A级车或提前“杀”到

随着4月北京车展的临近，汽车企业将正式展开2014年中国汽车市场的争夺战。在这样一场吸引众多消费者眼球的汽车市场盛宴中，又会出现哪些新车呢？我相信这也是汽车公司在车展前留给消费者“请猜测”的时间段。近日，记者了解到，在本届北京车展上，广汽丰田将继续完善其“蓝天计划”中的“中小型车战略”部署，一款a级车将在北京车展前亮相并公布其中文名称。你猜这个形状更接近中国市场吗？事实上，广汽丰田有意推出A级车的传闻一直存在，甚至已经得到广汽丰田的证实。广汽丰田市场部副部长达住人在接受媒体采访时曾透露相关信息：广汽丰田将通过在致炫（参数|询价）L和凯美瑞（参数|询）之间推出一款新的“中型车”并加强活动，实现高于市场平均水平的增长率，预计增长目标为20%至30%。广丰没有透露更多关于这辆车的信息，但几乎可以肯定的是，从这辆车可以推断出大致两个方向。首先，这款A级车将与卡罗拉属于同一平台（参数|询价），新轴距为2700毫米，可能是SAI车型的日本版；

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拼音 双语对照第二，该车型瞄准的竞争对手将是广本的凌派（参数|询价），它将作为一款超级中级车打破游戏。然而，可以确认的是，广汽丰田的这款新车将为中国消费者量身定制，而不是从原车型进口。因为广汽丰田专门为“中国市场”量身定制的致炫车型在上市后大受欢迎，广汽丰田已经能够清楚地认识到为中国市场量身定制的好处。无论是外观设计、内饰质感还是整车配置，广丰都会将致炫的体验复制到新款车型上，这肯定会更方便。同时，在家族设计的大趋势中，清晰的线条和锋利的造型可能都会出现在全新的A级车上。此外，广丰在过去两年专注于年轻人营销和小型车市场的重点。因此，用这款A级车与致炫一起在中国年轻消费者心中创造一个世界是肯定的，这也是证实广丰高管所说的“添加更多中国元素”的一种方式。猜猜这个名字来创造“致”一代？任何一款新车的外观最引人注目的地方就是它的外观，也就是它的命名。这一命名也将为广丰整个a级车市场的布局起到画龙点睛的作用。目前，各种汽车公司都有为其车型创建品牌的趋势。以上海大众为例，朗逸（参数|询价）、朗航及其衍生车型已经形成了一个年销售规模近50万辆的庞大车型家族，这使得一汽-大众也有兴趣打造一个新的宝来（参数|咨询）家族。因此，一旦广汽丰田推出全新A级车，广汽丰田在整个A级车市场的延伸布局将达到三款车型。除了致炫和新款车型之外，还有一款逸致，而且这两款已知车型都包括“致致”，我认为这不是巧合。事实上，对于一个车型来说，名字比你想象的更重要。家族式命名将有助于广丰在整个A级车市场的整体营销，打造家族式产品矩阵将使消费者产生足够的产品知名度和消费者联想。与此同时，去年刚刚上市的全新雅力士L已经放弃了雅力士的原名，改为智炫。这确实变得更加响亮和令人难忘，并为营销做出了巨大贡献。因此，遵循“致”一代的命名顺序，自然是法利小型车市场扩张的机会。你猜市场会有新的未来吗？对于目前的广汽丰田来说，凯美瑞和汉兰达（参数|询价）占据了整个系统的绝大多数。然而，这样的产品分销并没有给广汽丰田带来更好的突破。随着当前消费群体的逐渐年轻化，A级车市场的空缺也给了广汽丰田希望。所以去年，上海车展甚至采用了“蓝天计划”的布局，宣布推出最适合中国消费者需求的中小汽车产品，目标是到2015年实现中小汽车总销量的40%以上。目前，广汽丰田的中小型车只在去年年底上市。为了达到40%的份额，需要增加新的型号。对于中级车市场的未来，我们可以从广汽本田凌派身上看到端倪。自6月推出以来，订单仅用了三个月就达到了5万份，用了不到半年的时间就突破了10万份大关。今年1月，凌派甚至以1.6万辆的销量支撑了广汽本田一半的销量。因此，对于广汽丰田来说，中级车市场的白皮书也将被涂得非常丰富多彩。当然，当谈到与Carola共享平台时，可能会有人问，这是否会形成同行PK？对于丰田来说，这可能不是问题。单看丰田在日本的销售渠道就不难发现，仅基于卡罗拉平台生产的车型就多达5款。此外，这种状态在中国汽车市场上也有先例，大众的帕萨特（参数|询价）和迈腾（参数|报价）也很平静。因此，对于消费者来说，这些事情不需要我们担心，我们只是等待选择更多更好的车型。

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标签：丰田凌派北京大众卡罗拉

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