一只强壮的手指的是一个有高技能的人。广汽丰田从不缺少一只“强手”，A0级是致炫，B级是凯美瑞，SUV行业的中坚力量是汉兰达。然而，不难发现它没有a级（紧凑型）汽车。上海大众朗逸、广本凌派和卡罗拉都在利用他们的自我更新经验来证明A级汽车保持着巨大的市场需求。在这种背景下，广汽丰田有什么理由放弃这个极有可能产生收入的机会？所以莱文·莱林来了。
当前型号
广汽丰田雷凌
车辆供应
广汽丰田佛山易峰店
住址
佛山市佛山大道中段83号佛山（国际汽车城）北区5座1号
雷凌的首秀仪式在2014年北京车展开幕前举行。当时，人们猜测它的价格，但也将它的身份与美国版的卡罗拉联系在一起。直到接受广汽丰田副总经理松井秀树的采访，这两款同代车之间的关系才变得清晰起来。因此，在这篇文章中，我们不应该再关注可追溯性，而应该从消费者的角度来关注它。它的特点是什么？
注：雷凌的实拍车型为二期工程车，可能与最终上市销售的商用车有所不同。请注意。
《雷凌》上映一个月后（5月20日），预售价格也随之而来。10.78-15.98万元的售价让很多人感到惊讶。无独有偶，5月21日，马自达3昂科赛拉正式宣布上市，最低售价11.49万也为雷凌的价格提供了对比背景，体现了雷凌的诚意。
2013年，丰田的小型车战略再次起航。尽管雷凌已经离开了小型车类别，但其预售价格似乎在提醒人们，它是否受到了某种影响？无论如何，作为一款家用汽车，价格一直是销量的主导因素。至于销售能否保持强劲，产品质量是关键。
广汽丰田副总经理铃木松井在接受采访时解释了雷凌与美版卡罗拉的区别。此外，他表示，为了区分雷凌和卡罗拉，雷凌的外观设计增加了更多的动感元素。狭窄的前大灯和大尺寸梯形格栅都是以“更动感”为目标的产品。这些与美国版的卡罗拉不同。
雷凌的侧面非常简洁，只有一条不突出的腰线贯穿前后。有人说线条越简单，汽车就越耐用。我不确定。然而，可以肯定的是，雷凌还没能摆脱A级车车身弹性不足的感觉，很容易陷入困境。
虽然我们拍摄的实际汽车是一辆工程车，但它显然与我们心目中的真正工程车不同，上面有一块又一块的油漆。从任何角度来看，它已经是一辆非常完整的汽车，车身的每个部件都已经安装到位，使车身的每个接缝都非常对称。说这是一辆商用车是不应该被怀疑的。
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笔记
拼音 双语对照
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