售15.98万起 哈弗H6 DHT-PHEV正式上市

　　 9月28日，我们从哈弗品牌官方了解到，旗下紧凑型SUV——第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为15.98-17.38万元。针对老车主，推出“哈弗老友惠”增换购政策；11月30日前下订的哈弗老车主，可享受1万元置换补贴，增购可享2000元增购补贴。此外，哈弗H6 DHT-PHEV(参数|询价)推出了三大终身免费权益，包含：基础流量及远程车控服务终身免费；终身免费道路救援，因车辆质量问题发生故障，提供不限次数免费道路救援，车辆送至就近的服务中心；首任车主三电系统终身免费保修，为用户解决后顾用车之忧。关于新车详细售价/优惠政策，见下图/表：

第三代哈弗H6DHT-PHEV指导售价车型售价DHT-PHEV55km悦行版15.98DHT-PHEV110km 悦行版16.98DHT-PHEV110km 畅行版17.38

◆ 新车特点

　　外观方面，两款新车整体设计基本沿用燃油版车型，并针对细节进行调整。具体来看，新车依旧使用大尺寸前进气格栅搭配炯炯有神的大灯组与见棱见角的保险杠下围，整体看上去更为运动。同时，新车前脸视觉比例十分精致，辨识度很高。

　　新车在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，新车的车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗。如此设计使新车的体态更饱满，视觉效果更大。当然，双五辐式轮圈的加入，也让这款车看上去更加时尚。

　　尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯主题内部采用了羽翼式的设计样式，在点亮后极具辨识度。新车后包围依旧采用双层设计，并配备了密集涡流发生器以及隐藏式的排气布局。

　　内饰部分，新车内饰设计更为简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时布置在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉。中央通道上的控制区域做出了一个镂空的设计，被简化过的按键有序地排列在了紧邻中控台的位置，下方的旋钮式换挡机构和电子手刹按键很规则地布置在左侧，余下的区域有充沛的储物空间。同时，三辐式造型方向盘和门板也都通过不同材料与颜色的搭配营造出了精致的氛围。

　　第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型则搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。据悉，新车的纯电续航里程有55km和110km两个版本，后续肯还可能会有更高续航的版本。

◆ 竞品车型

『第三代荣威eRX5；比亚迪护卫舰07；宋PLUS DM-i』

　　虽说哈弗H6有着深厚的群众基础，并且有销量之王的光环，但面对如今百家争鸣、百花齐放的中国品牌紧凑型SUV还是不能掉以轻心，随着第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，将会与比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪护卫舰07以及刚刚完成换代的全新荣威eRX5等多类型选手进行较量。

◆ 编辑点评

　　柠檬混动DHT技术自2020年年末发布，最先采用该套系统的是WEY品牌，随着市场良好的口碑反馈，也加快了这套系统与哈弗品牌旗下车型的结合。而今天上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV则是哈弗品牌首款搭载柠檬混动DHT-PHEV技术车型，预计未来将会有更多哈弗品牌旗下车型采用这套系统。

　　此举将进一步拓展自己的目标消费者，也让哈弗正式加入了与新能源车型有关的争夺。值得一提的是，最近两年不少厂家都纷纷推出了在混动/插混领域的最新研究成果，例如比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、吉利雷神、奇瑞鲲鹏、传祺钜浪以及荣威3.0T绿色澎湃动力等等。可以预见，未来会有更多的中国品牌混动/插混车型进入市场。具体表现究竟如何，让我们一起期待市场给出的答案吧。

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