近年来，随着油价的持续上涨和排放标准的日益严格，小排量涡轮增压发动机的使用可谓是层出不穷。例如，大众高7 1.2TSI、福特新福克斯1.0T、本田凌派1.5T等中高端A+级车型已经开始抢占市场，“你唱我出”的趋势很强烈。
东风雪铁龙全新C4L 1.2THP车型
不过，作为欧洲小排量发动机技术的领导者，雪铁龙显然不甘示弱，也将这股小排量涡轮增压的旋风吹到了中国。近日，东风雪铁龙搭载PSA 1.2THP涡轮增压直喷发动机的全新C4L全发动机上市，其性能得到了业内人士的一致好评。那么，这款全新C4L 1.2THP车型的独特之处是什么呢？让我们一起探索全新C4L 1.2THP“小T”杰作背后的秘密。
高效节能，打造同级别最强驱动力“标杆”
作为THP发动机家族继明星发动机1.6THP之后的又一杰作，新C4L搭载的1.2THP涡轮增压直喷发动机应用了PSA集团的最新研发技术，具有“高性能、低油耗、超平稳”三大特点。最大功率可以达到100KW，1750转/分可以达到230牛米的峰值扭矩，并可以持续到3500转/分。只需轻轻一点油门，就可以轻松获得充足的动力输出，而不用担心起步加速的滞后。性能数据完全可以与市场上2.0升自然吸气发动机的水平相匹配。凭借如此强劲的动力表现和百公里仅5.4升的综合油耗，它也被业界誉为“最强小排量发动机”。
东风雪铁龙新款C4L 1.2THP发动机
值得一提的是，在最近的“2015国际年度发动机”评选中，这款1.2THP还获得了1.0L-1.4L组国际发动机奖，并成功入选工信部“节能产品惠民工程”推广目录，为消费者节省了另一笔购车成本，可谓名副其实的“名利双丰收”。
在创新技术方面处于行业领先地位
强大的技术支持对于THP涡轮增压发动机获得许多奖项是必不可少的。在动力方面，1.2THP发动机采用了业界最先进的缸内高压直喷技术。高压喷射压力高达200Bar，燃油雾化效果更好，喷射精度更高，燃烧效率更高，从而提高了输出扭矩和功率。此外，这款发动机还配备了双连续可变进气和排气正时系统，可以同时改变进气和排气凸轮轴的相位角，从而获得与转速更兼容的气门重叠角。因此，它具有更高效的气门分配效率，从而提高怠速稳定性，有效提高低速扭矩性能，确保低速动力，提高驾驶乐趣。
新型C4L 1.2THP发动机的高压直喷技术
除了高性能动力外，新款C4L 1.2THP还在降低油耗方面应用了许多新技术。其中最直观的是1.2THP发动机中使用的模块化全铝合金轻型气缸体。气缸体采用特殊热处理铸造，并采用了多个高度集成的设计和DLC涂层，使其重量更轻，运行过程中磨损更少，从而降低了车辆运行过程中的负载和摩擦消耗，进一步达到了降低油耗的目的。
新款C4L 1.2THP模块化全铝合金轻型气缸体
在乘坐舒适性方面，新款C4L 1.2THP发动机最大的亮点在于其创新的静音平衡轴系统，该系统使用内置平衡块和解耦齿轮与发动机曲轴反向运转，以平衡发动机的不平衡振动和工作噪音，从而提高驾驶舒适性。这种先进的技术在宝马品牌中也得到了广泛的应用。
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新款C4L 1.2THP创新静音平衡轴系统
回顾了这么多，相信大家都见证了东风雪铁龙全新C4L 1.2THP的“小T代表作”，它在动力性能和燃油经济性方面都得到了充分发挥。然而，新款C4L 1.2THP的亮点与前方高能预警中的亮点相去甚远。新款C4L 1.2THP会给我们带来什么惊喜？最好让消费者一个接一个地透露。
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