从克鲁兹进入中国市场的那一刻起，他就成为了大众神车地位的挑战者。低廉的价格、酷炫的外观、高性价比和强大的安全性已成为科鲁兹的卖点。
许多人将科鲁兹与朗动、朗逸和本田凌派进行比较，得出的结论是科鲁兹毫无用处。朗动外观漂亮，朗逸油耗低，动力强劲，空间大。凌派不必说，1.2吨以上的重量不可能省油
有人说老克鲁兹的油耗很高。我很惊讶这些人以前没有开车，是吗？克鲁兹的高启动油耗是真实的，因为它在那里的重量接近1.4吨。但为什么没有人写关于克鲁兹的路感反馈、准确性和操控性能的文章呢？“你知道克鲁兹是世界房车锦标赛的冠军，作为最接近量产车的房车锦标赛，他给科比F1赛车的数据是扎实的”。克鲁兹的稳定性和整体反应速度在同级车中是罕见的。
有人说克鲁兹的铸铁发动机已经过时了。亲爱的朋友们，铸铁发动机可能有点吵。它是最耐用、最稳定的发动机。
在安全性方面，相信每一个开过车的人都能将科鲁兹的B柱与硬朗的B柱相提并论。这是一个显著的区别吗？你对新材料如此满意和安全吗？
凭借着厚重的车身和7L的基本油耗，我相信科鲁兹是一代人的神车。没有黑也没有黑，没有hold也没有hold，这是经典，无法超越。
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笔记
拼音 双语对照
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