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专为中国用户打造 广本凌派竞争力分析

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时间:1900/1/1 0:00:00

中国汽车市场是一个竞争激烈的市场,但也充满了无限的机遇。如何找到正确的切入点是决定结果的关键。大众汽车需要向前迈出一步,首次引入“加长版”车型的概念,使其成为中国汽车市场上最成功的品牌。然而,在当前的社会环境下,一味地“加长”设计是远远不够的。本地化开发已成为当前的主流趋势,广汽本田抓住这个机会,于6月26日推出了首款本土开发车型凌派(参数|询价)。

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● 广本首款国产化开发车

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在介绍凌派之前,我们先来看看本田的情况。本田作为日本三大汽车品牌之一,在2008年之前已经取得了辉煌的成绩。雅阁(参数|询价)一度成为中级车的销售领导者。然而,近年来,其在中国市场的表现并不尽如人意。自2008年以来,中国的市场份额一直在下降,直到现在才停止。即使在最近几年,它也被后来的韩国现代超越了,后者正处于最困难的时期。

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国外版雅阁,国内版雅阁

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国外版锋范(参数|询价)的原因是本田在中国的营销策略相对保守,不太重视国内市场,这导致了这种情况的持续影响。此前,本田已经将成熟的国产产品引入中国,在造型、设计和动力方面几乎没有变化。随着国内多元化趋势日益明显,这些本田产品越来越不适合中国市场的发展。

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在这方面最成功、最值得借鉴的是大众汽车,它在开发产品时逐渐迎合了中国人的需求。有满足大空间需求的加长版车型,也有满足大气和稳定性需求的家族式设计。设计注重中国人的需求。目前在德国销售的大众车型几乎完全相同,这些“特殊”车型仅在中国销售,反映了它们对国内市场的重视。

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2012年4月,经过精心策划,广汽本田终于迎来了“第二次起飞”调整期,专门为中国消费者打造已成为广汽本田产品研发的重要思路。由于广汽本田目前在紧凑型市场上的差距,打造紧凑型车型势在必行。

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广汽本田的第一款紧凑型轿车凌派就是遵循这一理念。广汽本田将于6月26日推出紧凑型家用轿车凌派,这也是广汽本田推出的首款实现国产化战略的车型。中国也将成为继日本、欧洲和美洲之后的第四个发展中心。

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在开发凌派的时候,上海的豫园龙壁就有这样一个故事。当本田的开发团队在北京、上海、广州等城市调研时,上海豫园的一堵龙墙引起了大家的注意。龙的气势瞬间惊艳了所有人,“大气”和“霸气”的感觉十足,所以本田的开发团队将其融入了凌派的外观设计中,这也是最具代表性的中国元素。

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广汽本田Concept C概念车在2012年北京车展上,广汽本田推出了一款概念C概念车,它就是凌派的原型车。然而,t……

笔记

拼音 双语对照外观设计应该更加大胆,前脸密集的线条具有雕塑感,并充分融入了“中国龙”的元素。

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在2013年上海车展上,广汽本田推出了基于概念C概念车的凌派车型量产版。凌派是一款为80后开发的紧凑型汽车,我出生于89年,已经25岁了。因此,凌派针对的年龄段并不低。从外观上可以看出,凌派并没有走年轻风格的路线,但更重要的是,它大气沉稳。也许这是中国人最喜欢的风格,大众车型也是如此。

笔记

拼音 双语对照

标签:本田凌派大众雅阁北京

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