日前,我们从工信部获取了一组东南DX8 PLUS(参数|询价)车型的申报信息,新车可以看做是捷途X70 PLUS的换标车型。进而也证实了此前有关奇瑞商用车与东南汽车的合作的传闻。
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外观方面,东南DX8 PLUS整体延用捷途X70 PLUS的造型,仅将车身品牌标识更换为东南品牌。新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,视觉效果较为夸张。车尾采用时下流行的贯穿式设计,更具个性。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm,轴距分为2745mm和2720mm,对应两种车型。此外申报信息显示,该车为7座布局,轮胎规格为235/60 R18。动力方面,东南DX8 PLUS搭载的是1.6T发动机,最大功率156马力。
此前网传规划显示,奇瑞与东南合作,奇瑞商用车主要是以技术入股,第一阶段以换标的方式激活东南汽车的正常运营,然后恢复其“造血”能力,最终完成股权转让。更多信息请参考《东南、奇瑞绯闻风波 这边自救那边扩张》一文。
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日前我们从官方获得了捷途JETOURX参数询价量产版车型的内饰设计图。新车搭载悬浮式贯穿大屏并搭载北斗GPS双导航系统。据悉新车预计将在2020年下半年亮相。设计图中展现了捷途JETOURX量产版车型的内饰造型新车采用了悬浮式贯穿大屏整体层次分明十分简约
1900/1/1 0:00:00日前我们从捷途官方了解凡在2021年3月1日至12月31日期间购买捷途全系车型的用户将享受“整车终身免费质保”政策。同时2020年1月至2021年2月份已经购车的老用户也可免费升级整车终身质保
1900/1/1 0:00:00近日2021年奇瑞捷途将与华为展开深入合作双方将在电子电气架构、车载计算及自动驾驶等合作领域开展研究工作未来奇瑞捷途还将联手华为建立联合创新实验室并将延伸至智能网联、智能座舱、智能能源、车联网云服务、国际化业务拓展等更多合作领域
1900/1/1 0:00:0012月20日捷尼赛思正式宣布任命宋敏圭为捷尼赛思全球负责人同时擢升为捷尼赛思全球执行副总裁该任命将于2023年1月1日正式生效。此外宋敏圭将继续担任捷尼赛思全球首席运营官领导捷尼赛思全球业务
1900/1/1 0:00:00据外媒报道日前捷尼赛思宣布将在美国和加拿大召回超10万辆车型原因是被召回车辆可能出现ABS模块故障引发短路现象进而车辆起火。涉事车辆包括部分20152016年款的现代捷恩斯参数询价、20172020年款的捷尼赛思G80、20192021年款的G70
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体报道捷尼赛思GV80参数询价的首发时间由原定的2019年12月19日推迟到2020年1月。这是由于首发车型搭载的30T涡轮增压柴油发动机在部分市场的环保认证导致了发布时间的延期
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