如今,年轻多元的消费市场越来越青睐各种多功能产品,如既能满足游戏又能满足办公需求的iPad,集“聊天、玩游戏、购物……”于一体的微信等。这类“新兴物种”与“传统巨头”的多功能性形成了巨大对比,因此,它们往往能够迅速进入市场,甚至为新的领域开辟发展道路。
在汽车消费领域,同样的大戏也在上演。自2012年东风本田ELYSION等新型MPV上市以来,MPV市场格局发生了新的裂变,MPV消费结构的变化正在悄然进行。
以GL8为代表的传统MPV往往具有浓厚的商业氛围,大多是“吃油怪兽”。这两个标签让大多数家用用户始终保持距离,也让MPV的市场发展空间显得极其有限。ELYSION在打破了人们对MPV的传统印象的同时,也顺应了消费者对MPV回归多功能价值的需求,打造成了集汽车驾驶体验、商务车风度和旅行车超空间于一体的“多功能车身”。
其中,ELYSION为“最重要的人”打造了一个“宽享全座舱”,配有全三排真皮沙发座椅和高品质的拉伸座舱。此外,第二排和第三排座椅的轻松折叠和移动带来了多种空间组合,为客户接待、货物运输、家庭运输、自驾游等各种生活模式提供了最佳解决方案。
此外,“全能”ELYSION独特的ACE车身结构设计、先进的安全气囊和电子安全设备也获得了C-NCAP超高安全评级,改变了之前人们对MPV“笨重”和“不够安全”的偏见,为“最重要的人”提供了最坚实的保障。
事实上,ELYSION领导的这种“多功能”和“全价值”的MPV市场转型是有效的:根据中国汽车协会的统计,2013年MPV在整个汽车消费市场中的份额已从2011年和2012年的3.4%和3.2%迅速飙升至6.9%;过去徘徊在50万辆左右的年销量今年也有所加速,今年前十个月MPV累计销量超过100万辆。
在我看来,尽管MPV市场的发展取得了重大突破,但这种新的转型似乎才刚刚开始。与发达国家MPV占汽车市场10%的标准相比,中国MPV市场仍有较大的发展空间,而ELYSION等多功能MPV的加入将继续刺激MPV市场对多样性和多功能性的真正需求,从而不断扩大MPV车型分销的“车市蛋糕”。
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